多樣化需求與跨境電商等因素，繼續推動國際物流增長，其發展呈現出快速增長態勢，並積極構建“出海”通道。

     近年來，隨著經濟增長和電子商務行業的蓬勃發展，物流需求正在加速釋放。憑藉快捷性、靈活性、經濟性等優勢快速發展，物流行業市場規模不斷擴大。據相關數據，2023年中國商貿物流總額達126.1兆元（單位：人民幣，下同），同比增長5%。在此背景下，市場競爭日益激烈，快遞企業為了尋求新的增長點，開始將目光投向海外市場。

     以物流出海三巨頭為例，菜鳥聯合速賣通上線“全球5日達”國際快遞快線，如今拓展至11個國家；極兔從海外起家，2023年在東南亞及其他海外市場的營收占比為41%，業務橫跨中東、北非、拉美等地；貨拉拉創建海外品牌Lalamove，利用科技改變傳統物流生態，2023年Lalamove業績同比提升30%左右。

物流集體出海成因分析

     目前，積極拓展海外業務網路，已成為中國物流企業出海主旋律。儘管該行業受到國內市場逐漸飽和、增速放緩的影響，但導致物流企業集體出海的成因是多方面的，暫且可以歸納為以下幾點。

     一方面，國際市場對物流服務的需求不斷增長，近年來中國政府發布了一系列措施，鼓勵和支持企業“走出去”。隨著全球經濟的復甦和發展，國際市場對物流服務的需求不斷增長。特別是在一些新興市場和發展中國家，基礎設施建設不斷完善，消費者對高品質物流服務的需求日益增加。中國政策發布包括稅收優惠、資金支援、簡化審批流程等，為物流企業出海提供了良好的政策環境。例如在一帶一路和雙循環戰略指導下，國家積極發布各項政策推動全球化進程，中國的物流企業出海可以享受到更多紅利。同時，中國政府還加強與國際社會的合作，推動跨境電商、海外倉等新型貿易模式的發展，為物流企業出海提供了更多的市場機遇。

     另一方面，跨境電商的興起為物流企業提供了巨大的市場機遇。隨著全球貿易的不斷發展，跨境電商成為推動國際貿易的重要力量。物流企業通過出海，可以更好地服務跨境電商賣家，提供跨境物流解決方案，滿足跨境電商對快速、便捷、安全的物流需求。在中國商務部等9部門發佈的《關於拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見》中，明確支持跨境電商企業“借展出海”，鼓勵跨境電商平台、出口、支付、物流、海外倉等企業參加重點展會，提升展示對接平台。同時，支援跨境電商海外倉企業發展，推動跨境電商與海外倉等新型外貿基礎設施的協同聯動。

跨境海外倉
推動物流提質增效

     隨著海外倉網路的不斷完善，形成規模效應，對於推動物流出海發展亦具有重要作用。海關總署發佈的最新數據顯示，2024年上半年，中國跨境電商進出口1.22兆元，同比增長10.5%，高於同期中國外貿整體增速4.4個百分點。跨境電商進出口從2018年的1.06兆元到2023年的2.38兆元，5年間實現了1.2倍的增長。根據中國商務部初步統計，中國跨境電商主體已超12萬家，跨境電商產業園區超1,000個，建設海外倉超2,500個、面積超3,000萬平方米，其中專注於服務跨境電商的海外倉超1,800個，面積超2,200萬平方米。

     TikTok Shop、TEMU、Shein、速賣通等中國電商出海平台的高速增長，帶動了零擔貨運企業進入跨境電商物流領域。這些平台的需求促使物流企業拓展海外業務，提供包括貨代、專線、海外倉、合同物流、快遞、快運等服務。

     其中，海外倉的建設和運營有助於減少運輸距離和時間。對於物流而言，通過集中存儲和分揀，可以有效減少運輸過程中的損耗和費用。同時，通過海外倉，物流企業能夠規避一些運輸風險，例如貨物在運輸途中的損耗、延誤等，有助於提升消費者的購物體驗，增強市場競爭力。

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