[市場點擊] 從2024東京國際物流展 看日本物流科技現況與趨勢
文章來源:文/編輯部
2024秋季日本物流考察團期間,本刊組織前往參觀了2024日本東京國際物流綜合展(Logis-Tech Tokyo 2024)。通過這個展會,能夠感受到日本企業對於品牌形象的重視和打造,這不僅體現在現場宣傳的方式與設計方面,也體現在工作人員待人接物等方面,這一點十分值得企業學習和借鑒。
日本最大物流科技展
2024年9月10日至13日,2024日本東京國際物流科技展(Logis-Tech Tokyo 2024)正式舉辦,作為日本最大的物流展,Logis-Tech Tokyo由日本能率協會、日本產業機械工業會、日本產業車輛協會、日本托盤協會、日本運搬車輛協會、日本物流系統協會、日本物流系統機器協會等七家協會共同主辦,吸引了來自全球各地的展商和觀眾。
歷屆最大規模
此次展會為歷屆最大規模,包含550家企業,約3,200個展位。此次展會展品廣泛,涵蓋了倉儲設備系統集成、分揀設備系統、揀選系統、中轉運輸系統、工業車輛、特種車輛等多個領域,包括物流系統集成、倉儲機器人、輸送分揀、IT軟硬體系統、第三方物流服務、運輸服務、物流地產等。這些展品將充分展示物流行業的最新技術和創新成果。在展會期間,本刊組織了2024秋季日本物流考察團前往參觀和學習,以下是本次展會見聞。
展會期間,每天都有大量的觀眾在場館外陸續等候進場,待觀眾進場時間一到(東京時間10點),所有觀眾都在工作人員引導之下有序入場,現場的氛圍也一下子被點燃了。
倉儲設備系統百花齊放
在倉儲設備系統集成領域,大福DAIFUKU、Toyota L&F、IHI、Ok amula、Okura、村田機械、Hokusho、霍尼韋爾、大和房屋工業、三菱重工、TOPRE、西部電機、第一工業、三機工業、歧阜塑膠、佐川急便、YAMATO 、住友重機、EXOTEC、GROUND、中國快倉、中國立鏢、中國極智嘉、中國金鋒、台灣SMART等世界知名的企業,展出了核心產品和解決方案。
日本大福震撼全場
其中,作為物流系統集成的“武林盟主”—大福自然成為整個展會的焦點之一。在本屆展會上,大福的展出分為了視頻演講和實體產品展示兩大區域。在視頻區,大福會定時為參觀嘉賓播放最新的介紹影片,以展示大福過去幾十年的發展歷程和最新的技術動向。值得一提的是,該影片採用了3D製作模式,配以現場真人穿插講解,創意出眾且相得益彰。
大福在本次展會展出的產品中,除半導體生產線後道工序的搬運系統“CLW-08K”以外,均屬於AGV類產品,分別包括單件商品分揀機器人(Sorting Transfer Robot-Small,簡稱“SOTR-S”)、箱盒式商品分揀機器人(Sor ting Transfer Robot-Medi um,簡稱“SOTR-M”)、托盤類自動搬運機器人(SortingTransfer Robot - Large,簡稱“SOTR-L”)、汽車生產線系統:自動牽引系統(Trac tion VehicleSystem,簡稱“TRVS”)、機場專用系統:移動檢查台(MIT)等。
以SOTR-S為例,該產品是為了應對單件商品分揀需求,開發了節省空間、高效分揀的分揀系統。其運行速度達到了180米/分,分揀能力為10,000件/小時,最大搬運重量達到了6kg。除了高效分揀,其還具備了節省空間的優勢,與用於搬運和分揀單件商品的分揀機相比,SOTR-S可節省一半的空間。而且,由於SOTR-S使用多個機器人進行商品的搬運和分揀,所以如果一台機器人發生故障,其他機器人可以代替故障機器人完成分揀任務,從而實現不停止的系統。此外,SOTR-S的系統結構要素少,又因為使用二維矩陣代碼控制機器人的運行,所以可以靈活應對機器人數量的增減、配送中心未來佈局的擴張以及更改分揀目的地的數量等佈局變更。且SOTR-S採用上下兩層的設計,機器人單向行駛,有效減少了擁堵。
Toyota L&F聲勢浩大
Toyota L&F的展出也是聲勢浩大,其聯合來自中國的海柔創新、立鏢機器人還有日本MUJIN等科技企業展出了各類智慧物流機器人和解決方案。Toyota L&F利用豐富的物流專業知識打造全面的系統,實現經營效率的提升,為客戶提供最佳的物流解決方案。在現場,海柔創新的ACR機器人解決方案也是吸引了眾多觀眾駐足瞭解。
中國企業
帶領四向穿梭車系統走向世界
此外,日建則是聯合了普羅格展出了整體智慧解決方案,其中包括了托盤式四向穿梭車為核心的密集存儲系統、料箱穿梭車系統、無人叉車裝卸系統等多個產品和解決方案。在四向穿梭車技術領域,哥倫布、智庫智慧等中國企業也參加了本次展會,為日本市場提供了更多的密集存儲技術參考。
機器人技術是展會重頭戲
相比於四向穿梭技術,中國企業在機器人技術方面的展出亦十分出彩,除了上文提及的海柔創新外,極智嘉、海康機器人、牧星智慧、快倉等成為展會上的焦點之一。由於近年來日本深受老齡化和低生育率的困擾導致的人手不足,與物流中心拆零訂單的增加所產生的矛盾,不斷推動著日本物流業對於GTP(貨到人)技術的發展和應用。因此,除了中國企業之外,日本也在積極發展本土機器人技術和引進歐美等國際先進技術。
EXOTEC NIHON的獨特三維立體機器人
例如本屆展會上的EXOTECNIHON的Skypod機器人產品和解決方案。據瞭解,來自法國的Skypod機器人產品,既可以在地面自由搬運貨物,也可以攀爬貨架進行存取,單台設備就可實現“三維”運動。同時,相比於採用輸送線將料箱輸送至揀選站的方式,Skypod則是採用了在揀選站設置有坡度的軌道,讓機器人載著料箱直接完成揀選,然後再回到貨架區完成存放(若有空料箱,揀選人員可直接取走料箱),機器人進入揀選站時可以停在坡道上等候。這樣的優勢在於既提升了揀選站改造的便利性,也平衡了揀選作業與機器人存取作業的效率,而且還能適應不同國家和地區的作業人員的身高,更符合人體工程學,降低作業強度。值得一提的是,在展會同期本刊主辦的2024秋季日本物流考察團行程中參觀的PAL物流中心內,就應用了Skypod機器人解決方案。除了Skypod機器人,AUTOSTORE也在本屆展會上持續吸引了不少觀眾的注意力。
此外,MUJIN、發那科、川崎重工、NACHI、雅馬哈、安川、三菱、松下、東芝等企業也分別針對不同行業展出了以機器人產品為核心的解決方案。
輸送分揀展示各有千秋
輸送分揀領域,伊東電機、Kyowa(協和製作所)等知名滾筒製造企業進行了充分展示,其實伊東電機還將此前為日本教材出版界的龍頭企業(株)新學社的物流中心所提供的MDR式物流處理解決方案“id-PAC”進行了重點展示。另外,作為中國分揀技術的代表之一—慧倉和金峰都攜帶了解決方案進行了展示。
物流地產企業
以地圖展示核心優勢
而物流地產、3PL作為展會的重點之一,自然也不能錯過。在物流地產領域,日本GLP、Daiwa House、第一實業、野村不動產、三井不動產、東京建物等知名企業均展示了在日本本土的物流資產和相應的解決方案。其中,日本GLP為現場觀眾製作了實體沙盤,該沙盤上展示了所有位於日本的物流設施,包括已經交付和在建的專案。觀眾可以一目了然地知曉日本GLP在本土的所有專案及其資訊,例如專案的大小、倉儲容量、常溫或冷鏈等,在建項目也會標出其竣工和預計啟用時間,為有需求的客戶提供了十分完整的參考。實際上,這種方式的展示,其他如Daiwa House、第一實業、野村不動產等都有應用,Daiwa House則是製作了“Logistics Solution MAP”,分別展示了位於日本關東、近畿、中部•北信越、新潟、北海道、東北、沖繩、九州•中四國等不同地區的物流中心。
3PL企業
展示專業多元化服務
3PL方面,SBS、扇擴、雅瑪多、日本通運等知名企業自然不會缺席,這些企業也通過獨特的展示向觀眾傳達了自身服務和解決方案的魅力所在。以SBS為例,其服務的行業和領域包括了服裝、美妝、健康食品、食品(3溫度帶)、醫藥及器械、家電等。展會上,SBS重點展出了以電商業務為核心的解決方案,而且近年來SBS為了提升作業效率和推動物流數位化轉型,因此引進了海柔創新ACR、AUTOSTORE等機器人解決方案。
包裝行業
圍繞低碳創造價值
除了上述產業,其他如載具、包裝以及貨代行業的企業也紛紛展出,並且部分企業利用自身產品特性設置了一些頗有趣味的小遊戲,增強了與觀眾的互動性。其中,值得關注的是一家名為TANAX的企業,該企業主要提供包裝設備和解決方案,其在本屆展會上展示的名為MIDI的產品,能夠根據被包裝產品的外觀和大小對包材(瓦楞紙)進行裁切和折疊,並且為易碎品預留了緩衝包材的空間,該解決方案能夠大幅降低包材的使用率,從而在成本和環境保護方面創造不小的價值。
在一天不停地觀展中,我們首先深切地感受到了日本物流業界推動和解決“效率化·省人化·2024問題”的迫切性,展會上大部分的產品和解決方案也是圍繞這些話題展開,針對性極強。其次,日本企業並沒有想像中的保守,而是非常注重先進技術與本地需求的結合,並且對於傳統解決方案也會不斷地進行創新。
注重品牌價值建設
此外作為鄰居,中國企業在日本的身影越來越多,也為促進“善鄰物流”提供了很好的基礎。不過我們也看到了不同領域的中國企業所呈現的不同狀態,其中既有深度融合日本市場的,也有初來乍到頗為“靦腆”的,當然也有部分企業可能還沒有做好充足的準備。對於中國企業而言,日本的確是一個值得關注並拓展的市場,但也需要採用合適的方式和方法,尊重日本本土的習慣之上,去構建市場影響力。
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