首頁 / 出版刊物 / 物流技術與戰略雜誌 / [第132期-2024年12月] 跨境電商與出海的製造業 / 供應鏈數位化 生產創新和商業變革

[封面故事] 供應鏈數位化 生產創新和商業變革

 

供應鏈 數位化

 

文章來源:文/編輯部

 

供應鏈數位化正成為企業提升效率、降低成本、增強創新能力的關鍵手段,同時也是實現生產方式創新和商業模式變革的重要途徑。


供應鏈數位化
成為新課題

        “現代化產業體系”和“新質生產力”被列為產業升級之首。因此,推進傳統產業向構建現代化產業體系、創造新質生產力發展,是不少企業當前面對的新課題,它關係到企業的長期競爭力和可持續發展。現代化產業體系能夠幫助企業提高效率、降低成本、增強創新能力,其體系的構建需要新質生產力的支撐。

        同時,在社會發展已恢復常態的當下,企業的發展不僅僅依賴市場與消費用戶,更加指向了供應鏈的制約。供應鏈韌性成為行業亟須建立的關鍵能力,而供應鏈數位化還是實現新質生產力的關鍵手段之一,它能夠幫助企業實現生產方式的創新和商業模式的變革。這使得供應鏈數位化被提升至國家產業高品質發展戰略的高度。

        供應鏈數位化通過整合先進的數位技術,如物聯網(IoT)、大數據分析、雲計算、人工智慧(AI)和區塊鏈等,實現供應鏈各環節的即時數據共用和智慧決策。數據測算,2023年,不同類型參與者進行供應鏈數位化服務的收入約為3.6兆元(單位:人民幣,下同),同比增速11.0%。按照供應鏈“三流”(資金流、物流、資訊流)服務進行拆分,其結構占比與增長性方面基本維持原有趨勢,物流環節供應鏈數位化服務約佔據供應鏈數位化服務整體規模比重的八成,資金流與資訊流供應鏈數位化規模則分別為3,454億元、3,214億元,具備更強的增長性。

供應鏈數位化物流行業規模

        2023年,中國供應鏈數位化物流服務市場的規模已攀升至2.9兆元人民幣,實現了9.6%的年度增長率。從結構層面分析,2023年農產品物流總額達到5.3兆元,同比增長4.1%。而工業品物流,其總額高達312.6兆元,佔據了市場需求的主導地位,繼續穩固其“經濟穩定器”的角色。值得注意的是,智慧設備、新能源以及半導體等高新技術領域的物流總額,以較高的增速發展,成為推動物流行業增長的新引擎。

        與此同時,電子商務、冷鏈運輸以及跨境物流等多個領域也持續展現出強勁的增長勢頭,共同助力物流行業的全面發展。

        這也促進了供應鏈數位化物流服務向精細化、一體化、智慧化方向持續深化發展。精細化方面,協力廠商物流(3PL)企業針對冷鏈物流、危化品運輸、跨境運輸等“小而專”的細分場景進行更深層次的挖掘,通過訂製化的精細物流方案滿足客戶的個性化需求;一體化方面,企業致力於為客戶提供全面的一站式供應鏈物流服務,這涵蓋了貨物運輸、倉儲與包裝、供應鏈規劃、配送網路優化、流程管理控制等全方位物流解決方案;智慧化方面,則是將數智技術與基礎物流服務深度融合,不斷提升物流管理的智慧化和自動化程度,進而實現履約準確度的提高、庫存效率的優化、存貨周轉效率的加速,並有效降低物流成本。

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