冷鏈起源於十九世紀上半葉冷凍機的發明。到了二十世紀三十年代，歐美和美國的農產品冷鏈已經初步建立。四十年代，歐洲的農產品冷鏈在二戰中被摧毀，但戰後又很快重建。現在，歐美發達國家已經形成了完整的農產品冷鏈物流體系。在運輸的過程中，全部採用冷藏車或冷藏箱，並配以先進的管理資訊技術，建立了包括生產、加工、儲藏、運輸、銷售等在內的新鮮物品的冷凍、冷藏鏈，使新鮮物品的冷凍、冷藏運輸率及運輸品質的完好率都得到極大提高。據空調製冷大市場調查瞭解，歐美、日本等發達國家農產品進入冷鏈系統流通的在90% 以上，其中水果冷鏈流通率高達95% 以上。而中國目前進入冷鏈系統的蔬菜類比重只占到全部蔬菜的5%，肉類只占到15%，水產品也只有23%。

歐美國家冷鏈物流發展現狀

歐美等發達國家非常重視冷鏈物流系統的建設和管理。據悉，目前美國、加拿大、

德國、義大利等國家已經形成了完整的農產品冷鏈物流體系。不論是在日本、韓國還是歐美發達國家，農產品流通基礎設施都基本上是屬於國家公共財政投資領域，全部或大部分由政府出面投資建設。如法國政府每年用占農業補貼25% 的財政撥款對改善農產品運輸、儲備、加工及銷售的設施建設專案進行補貼，此項補貼，在一些設施較差的地區甚至可以達到30% ～ 50%。

英國、荷蘭等許多歐洲國家，把大型物流中心、配送中心等商貿物流設施，作為公共基礎設施列入每年政府基建專案，主體部分由政府投資建設。美國政府從上世紀80年代起，已將廣域共用性商業資訊網路納入國民經濟基礎設施建設計畫，由政府投資建設。

更有資料顯示，歐美發達國家冷鏈物流占整個國民人口數比重約在80% 以上，預冷保鮮率，達到80% 以上；冷藏能力，世界總量為8000 萬噸；冷藏運輸能力，美國冷藏車16 萬輛，保溫車6 萬輛；冷鏈運輸率，發達國家達到80% ～ 90%；冷鏈管理，歐美國家已基本建立高效冷鏈。

歐美農產品冷鏈物流的做法與經驗

建立從“從農田到餐桌”的整套體系，實現全過程的食品安全控制管理。

發達國家十分重視冷鏈物流質量安全體系建設，並制定了一系列涉及農產品的生產、加工、銷售、包裝、運輸、存儲、標籤、品質等級、農藥殘留物含量等有關標準和規定，對農產品進出口也有嚴格的檢驗、檢測和認證制度，具有管理的系統性和很強的操作性。如美國、加拿大的國家食品檢驗局，制定了食品安全監督計畫（FSEP），鼓勵國內農產品協會開發必要的工具，使生產者在農場的食品生產環節實施與HACCP（危害分析和臨界控制點）原理相一致的食品安全措施，實現了“從農田到餐桌”冷鏈物流全過程的食品安全控制與管理。

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