中國又迎來另一波一窩蜂的投資熱潮，生鮮電商、跨境電商、公路港、物流園區……等等。有一堆天使投資基金，從資本市場圈了錢，生怕錢沒地方花，趕緊找了一些有創意有衝勁的企業，最好是有幾年在大公司的資歷，並累積了一些人脈，能寫出一份多姿多采的投資計畫書，來賣夢想，投資的金額都是上千萬美元，這種投資讓人頭皮發麻。被投資企業，
都是先做出虛擬成績，找到天使投資，賣掉股權，資金落袋，退出經營的嗎？企業，會想成為百年企業嗎？我不明白。

運輸的百年企業

日本YAMATO(雅瑪多)控股公司，創立於1919年，在2019年將迎來創業100週年紀念。歷經百年，從最初成立時名為大和運輸公司，到YAMATO運輸公司，再到YAMATO控股公司，經歷了三次的經營創新。1919年成立之初，從事整車運輸業務，也是日本皇家的御用運輸公司，到了1929年轉型朝向“路線運輸事業”的第一次創新；由於自滿於關東地區的龍頭地位，忽視長途幹線運輸，因此落後於新興的零擔路線貨運公司，面臨倒閉危機；在1976年時由小倉社長強力轉型發展“宅急便”，是第二次創新，這次的創新讓雅瑪多成為宅配的龍頭企業，也奠定了多元化發展的基礎；2013年雅瑪多控股集團迎向第三次創新，朝向“價值網絡”的創造。意即如何活用集團網絡，設身處地，為顧客提供方便之同時，創出更多的附加價值。具體作法上，是透過2013年開始運營的「羽田CHRONOGATE」、「厚木GATEWAY」、「沖繩國際物流HUB」，及與亞洲各地獨資或合資企業宅急便的合作模式，創造出的速度、獨自的LT（物流技術）、IT（信息技術）、FT（金融技術），結合在日本、台灣、香港、新加坡與亞洲飛躍擴大之“最後一公里網絡＂，對電商顧客、個人顧客及企業顧客掀起供應鏈物流改革。從提高速度、提升品質及降低成本，使物流從單純的「成本」考量，發展為「創造價值的手段」。

雅瑪多的百年發展，從來都是以顧客的滿意為出發點，建立了以司機為核心的企業文化“全員經營”，以現代化科技加上精益求精的精神，不斷的完善經營管理，讓業績與利潤提升，讓企業充滿未來，讓員工與股東穩定獲利，只有企業努力經營，市場就會有回報，這是不變的道理，而資金的需求是為了擴大經營，而不是為了私人利益。

生鮮宅配的成功之道在於有已知穩定的多數訂單，地區性的宅配

這一兩年來，天使基金大幅投資在生鮮電商方面，生鮮電商不論利基點是在農場產地直銷或是掌握進口資源、有數萬個社區據點與宅配保管櫃、還是電商經營已很成功，大家提出了一份天馬行空，看似可行的企畫書給天使投顧基金，經過盡職調查後，錢就投資進去，因為計劃太好了！但，大家瘋了嗎？

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