水產（包含各式魚、蝦、貝類、甲殼動物）供應鏈由捕撈漁船、製冰業、養殖業、代理商、加工處理場（例如醃漬、切片、煙燻、裝罐）、零售通路，以及末端消費者所構成。供應鏈整體長度越
短的，其透明度以及可追蹤性就越高。

比起一般的動物蛋白質，水產（特別是魚肉）價值很高，之所以日本號稱長壽國、愛斯基摩人罹患心血管疾病的比例偏低，這些都和吃魚的習慣有關。魚類除了富含豐富的蛋白質，且夾帶的脂肪以
Omega-3 脂肪酸為主，是人體成長所需的必備營養素，在現代人追求健康的趨勢下，使得水產品的需求逐年上升。水產漁獲品是一個相當國際化，而且又多元的產業，全球約有10～12%的人口是靠海上捕撈或是養殖漁業維生。許多開發中國家，水產品出口是主要的外匯收入來源。

每個國家在水產品上的出口、進口種類都不同，全球前三大水產消費地區（以金額統計）是歐盟、美國與日本，中國則是全球最大的水產品出口國，其餘主要水產輸出國還包括挪威、印度、越南、印尼等。
在東南亞，印尼是最大的水產輸出國，印尼因為擁有全球最多的島嶼，使其不論是在養殖水產或是漁船捕撈，都具有很好的先天優勢。其水產輸出佔整個GDP 15%以上，而且逐年上升。
挪威則是全球主要鮭魚的輸出國，挪威整體的水產管理體系也是全世界公認最好的。在挪威釣魚、捕魚都要有執照，甚至有分為日執照、周執照、月執照…等，因為需要執照，所以挪威政府可進行整個水產的總量管制，並且確保漁民的生活水準。

挪威鮭魚、鱈魚，就好比紐西蘭奇異果一樣，在全球擁有最好的品質，並享有最好的價格。挪威整體水產之所以具有高競爭力，主要是因為有強大的政府資金做養殖與捕撈的技術研發，同時整個水產管理相當有制度，運籌體系完整。整個挪威境內有高達800多個漁港，每個漁港都設施完善，能夠讓漁船快速卸貨、保養、補給，因此可大幅縮短漁船捕撈的供應鏈，並在漁貨最新鮮的狀態下就啟動後續的運輸以及加工處理。

在製造業，要作出完整生產履歷並不難，因為從上游到下游，幾乎都在陸地上；但是在水產業，特別是透過漁船在外海捕撈的水產，究竟是哪個時間點、在哪個確切的海域、透過哪艘漁船、哪種捕撈方式被捕獲，大概僅有原始捕撈的漁船知道。畢竟，讓別艘漁船知道這些訊息，豈不是一堆漁船都跑來競爭。

由於具有供應不確定性，以及非常嚴格的時間性，水產品必須有多重銷售管道，唯一的目的就是在最短的時間，創造出「新鮮價值」。一般來說，新鮮水產經過二天後，價值將減少25%，四天
後，價值減少99%；如果屬於冷凍魚片，七天後價值也會下降15%。根據統計，全球每年約有20%的水產品，在到達消費者端前就已經腐敗。因此不管是供應鏈哪一個環節，拿到水產品就好像拿到炸彈一樣，希望盡快交給下一個經營單位。或許現代的冷藏技術已經很好了，但是大家必須了解，冷藏或是冷凍都僅能防止腐敗，卻無法保存魚體原有的鮮度、美味、口感與色澤。因此這些攸關漁獲價值的關鍵因素，是隨著漁獲出水後就分秒流失的，與其思考如何用更先進的冷藏技術，不如思考如何掌握全球各地的漁獲需求，然後就近捕撈、就近銷售，透過資訊科技縮短漁獲供應鏈，才能真正解決問題。

近年來隨著世人對於永續漁業，以及對水產品溯源(traceability)的重視，加上資訊科技越來越發達，水產供應鏈已經比以前進步許多。以溯源為例，自從2001年911恐怖攻擊後，美國政府就加強了
食品溯源管理，同時要求所有進口到美國的食品、水產品，必須要能追蹤其供應商。因此，出口到美國的水產供應國，包括日本、歐盟，也都相繼制定了溯源法令，到現在，甚至連主要的零售業者，例如COSTCO、WALMART、TESCO，現在對供應商都提出了很嚴謹的溯源資訊要求，COSTCO甚至從2011年開始，就拒絕銷售非法捕撈的水產品（據估計，全球每年約有13～31%非法捕撈水產品被銷售出去）。

水產供應鏈的問題主要在於「不確定性」以及「溯源困難」。在不確定性方面，就算同樣的漁船、同樣的海域、同樣的捕撈方式，每次能捕撈到的水產品都不見得相同，不像陸生作物，只要沒有
嚴重天災影響，大概都可準確估計產量；除了捕撈的不確定性，有時候漁船返港路程遙遠，萬一船艙內的製冰系統故障，大概整艘船的漁獲都必須報廢，因此真正能確定的，是實際捕撈上岸的統計量。
要提升可溯源性，一個方法是透過外包裝，在外包裝上做標示，這時候可用條碼或是RFID；另一個方法則是直接在水產品適當位置嵌入RFID，不過比較適合大型、高單價水產如黑鮪魚、鮭魚，其餘水產品比較適合的方式是成批裝箱後，在外箱貼附條碼標籤。

在水產品使用RFID或是貼標籤雖然技術上不困難，但是多這道程序不代表可追蹤性，或是食安問題即可被解決，RFID畢竟要靠源頭提供正確的資料，如果源頭故意假造標籤內容或是隱匿資料（例如某批水產品在養殖期間曾經遭受疾病，並曾投藥治療），整個可追蹤性將變得沒意義。
水產品資訊的彙集大概可分為幾塊，最後的消費階段，因為有POS系統，所以可以知道消費者偏好的漁種以及購買數量、中間的運輸階段，也有現代化的運輸車隊與物流中心，資訊傳遞沒有大問題，最困難的就是漁船上的資料蒐集，有時候甚至漁獲是在海面上交易，並非自己捕獲，或是上岸之後，批發商可能從不同來源購買了相同的水產品，然後混在一起出貨給下游客戶，因此要真正做好溯源可說困難重重。

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