印尼政府基金挹注

創造冷鏈市場機會

    印尼冷鏈市場成長強勁，過去5年複合年均增長率為8.6%，主因醫藥和快速消費品產業成長，新鮮水果、加工水果和蔬菜、肉品、乳業和其他產品的需求不斷增加。在倉儲及運輸方面，冷藏收入占比約13.6%。首都雅加達目前有超過40家冷鏈公司，主要集中在北雅加達，西雅加達和勿加泗。

    印尼冷鏈市場集中在幾家大型的公司，如馬士基航運、PT.Diamond Cold Storage, Wahana和GAC等，這些公司根據溫控範圍、車隊數量及當地覆蓋區域彼此競爭激烈。目前印尼兩大倉儲類型:一類為專為租賃而蓋的商用倉儲，倉儲量約在500公噸以下，另一類則是工業用，倉儲量通常超過500公噸以上。

雖然印尼冷鏈產業增長率逐年上升，主要來自易腐品增加的需求包括冷凍食品、醫藥品、肉類、海鮮和乳製品。其中加工肉類和海鮮類持續兩位數成長，水果和蔬菜佔第三大收入占比，烘焙業和糖果甜點業市場則是因中產階級追尋西化及都市化生活型態而成長快速。但面對產業的挑戰則是在偏遠地區普遍缺乏電力的支援，基於以上需求，印尼政府基金將會挹注資金增加新的漁港和倉庫，擴充現有的倉庫，投資農業和基礎建設，創造冷鏈市場機會。

食品冷鏈如何改善

亞洲及非洲農民生計

    從印度到非洲，由於新的夥伴關係、太陽能技術和政府的努力得以改善人民的生活。透過冷鏈保持水果及蔬菜免於腐爛，農民運用新興的冷鏈溫控供應鏈種植高價值的農產品進入高利潤的市場。這樣的改變雖然對成千上萬的農民有利，但亞非洲卻有11億人口生活在沒有穩定的電力和基本的冷藏服務環境下。印度的食品運送幾乎只有4%透過冷鏈，奈及利亞約一半的人口幾乎很少使用冷藏設備。

    最近由印度提出全球第一個國家冷卻策略，現任總理納倫德拉·莫迪野心勃勃，將目標訂在2022年要讓全國農民收入翻倍。由政府提供津貼、補助、貸款和訓練幫助農民，鼓勵農民生產組織和私人企業投資冷鏈物流，包括食品加工包裝廠、易腐品農作物收成及儲存、熟成室和溫控車輛。政府也提供解決方案，使用太陽能及低排放科技提供電力給食品加工包裝廠及冷藏運輸，方式比傳統的柴油機設備更不會造成氣候改變惡化，這項國家冷卻策略還獲得世界銀行的資助。

    而因應世界香蕉大國覺醒，全球冷鏈公司紛紛增加在印度的投資，全球1/3的香蕉來自印度，但其中1/3幾乎都損壞了。印度Danfoss公司幫助數百個蕉農在印度南部米爾納德邦改善栽培、採收及冷藏方式、灌溉水利技術，增加農民的生產量，改善預冷及熟成技術，幫助他們生產高品質產品。這些改善措施為農民帶來3倍高的經濟價值；損耗降低到幾乎20%，第一次印度香蕉可以用船運出口到歐洲，就是運用新冷鏈科技和溫控集裝箱才能讓夢想實現。

    相同的場景來到東非，10,000個肯亞農夫將新鮮產品賣給Twiga Foods食品公司。在銷售前，香蕉和其他農作物已經在奈洛比Twiga Foods食品公司的倉庫，運用超高效的冷藏設備預冷和熟成。該設備是由InspiraFarms公司提供，冷藏系統只要傳統電力的70%，如果停電熱容量備份可長達兩天。InspiraFarm的技術也吸引盧安達政府的注意，開始在5-6個沒有電力及冷藏設備的地區裝置10個太陽能冷卻設備，預期會有超過10萬個小農受益。

    在許多情況下，市場尚未成熟到可以支撐冷鏈的投資，奈及利亞的國際物流公司APM Terminals在2017年12月試驗運送18公噸的新鮮番茄，從中北部的卡杜納Kaduna到西南部的第一大海港拉哥斯Lagos，路程約1,000公里。當番茄運抵時，可直接裝運上船。然而冷鏈溫控對農夫來說成本太高，限制進入市場門檻。因此非營利組織TechnoServe和上千位的肯亞芒果農生產者合作，改善他們的產品收成後的技術，延長芒果有效期。TechnoServe義務訓練20,000名生產者，結果82%的農夫採用新的管理技術後，損失降低至少1/3。

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