台灣國瑞汽車是日本豐田汽車TOYOTA 與台灣和泰汽車公司，所合資成立的汽車生產企業，TOYOTA 將日本的精益生產Just in Time 的理念引進台灣後，在台灣TOYOTA 汽車製造上，得到百分百的實現，成為TOYOTA 精益生產的標竿。和泰汽車專注於精實服務上，從精益生產到精實物流，和泰汽車將零件倉庫導入精實物流作業後，同樣得到最佳的效益。精實物流適合各種物流現場，它實現的是一種拉式物流管理，讓物流現場得到不斷的改善、改善、再改善，讓企業得到最佳的效益。和泰汽車將精實物流的作業原則，轉變成一套完整的教育體系，藉由教材與道具，以遊戲的方式，分組進行訓練，讓學習者充分理解庫存決策、入庫作業、揀貨作業、出庫作業等的原則與方式。精實物流適合各種產業引進與學習，目前已在台灣授課，上課學員已達1200 餘人次，2011 年底引進大陸授課，目前長期學習的企業有：華碩電腦、富士康集團、捷安特自行車、統一企業、香奈兒化妝品、台積電、中華航空、三陽機車、光陽機車、山葉機車、僑泰物流、台灣大學、政治大學、香港理工大學等500 多家企業與學校。─ 編輯部

　　著名的美國心理學家Fredrick Herzberg曾於50年代末期提出了劃時代的激勵理論-雙因子理論(Two-Factors Theory)；在這個理論當中，他明白地點出成員對於組織滿足與否，深受兩因素影響：保健因子（hygienefactors）、激勵因子（motivation factors）。據此理論所示，保健因子係維持成員對於組織認同的基本事項，缺乏保健因子將造成成員極度不滿，而保健因子的持續增強，對滿意度推升，效果有限；反之缺乏激勵因子並不會有負面衝擊，然設法創造激勵因子將有助於滿意度正增強。

　　豐田汽車全體行為圭臬Toyota Way強調「持續改善」及「人性尊重」，後者所考量，便有部分層面呼應了雙因子理論的內涵；當TPS(Toyota Production System)成為方興未艾的效率作業顯學時，如何在軟實力之下建構更為充沛的改善能量，激勵活動與士氣凝聚，至關重要。

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