冷鏈行業發展的成就有目共睹，但是面臨的痛點和需求也是一覽無遺。作為物流行業資深媒體，《現代物流．物流技術與戰略》雜誌不僅關注兩岸市場的變遷，同時也一直在研究國際市場的發展。〝他山之石，可以攻玉〞，兩岸冷鏈市場自然有其獨到之處，本文同時在全文穿插了中國冷鏈物流相關數據圖表，以幫助讀者理解海內外數據背後的差異。也可以從國際市場中汲取一二，以應對變幻莫測的未來。

        近兩年，整個世界因COVID-19而產生了巨大的變化，在這期間，物流的重要性進一步彰顯，而作為保障居民正常生活的冷鏈物流，亦是各界關注的重點之一，無論是從政策還是從產業角度，均反映了中國對於冷鏈物流發展的重視。

        在過去的一年中，受到加工食品市場的增速影響，如預製菜、烘焙、新式茶飲、休閒零食等細分市場的火爆影響，以及在新零售、生鮮電商等“傳統”賽道的進一步增長之下，中國冷鏈物流市場發展持續看好。從各個數據指標來看，2021年中國冷庫總量為7,322萬噸，冷藏車保有量估計達到28.11萬輛，冷鏈物流市場規模達到4,117億元人民幣，預計2022年將達到4,505億元人民幣。2020年台灣約有9,680輛冷鏈貨車，與2019年相比成長幅度高達41.9%。

        而從全球來看，根據相關報告，全球食品冷鏈市場預計在2020~2025年將以8.79%的年複合增長率增長，其中亞太地區在2021~2026年間以最高的年複合增長率快速增長，而北美地區於2021年佔據了最高的市場份額。

北美地區：
雙巨頭增速差異明顯

美國增速強勁
        美國作為全球農業發達的國家之一，其冷鏈物流市場仍然保持著高增長速度。據美國農業部統計，2019年美國新鮮、冷凍水果進口總額為150.6億美元，比2018年增長8%。該行業的快速增長帶動了物流公司對自身冷鏈網路的擴大，包括對於冷庫的建設與啟用。而且，由於美國消費者更傾向於新鮮、易腐爛的食品，這些食品對溫度較為敏感，因此也同步帶動了冷鏈技術的研發和應用。

加拿大依賴跨境貿易
        相比之下，加拿大的冷鏈市場增長則較為緩慢。據預測，2021~2026年之間，加拿大的冷鏈物流市場預計將以超過3.5%的年複合增長率緩慢增長。加拿大冷鏈物流的發展與跨境貿易息息相關，由於加拿大港口眾多，其太平洋和大西洋沿岸的海港分別打開了亞洲和歐洲市場。

        一方面，加拿大是新鮮、冷藏和冷凍肉類的主要出口國。據統計，2020年，加拿大肉製品製造業的GDP約為45.9億加元。其中，美國占加拿大所有農業和農產品出口值的50%以上。

        同時，由於加拿大氣候寒冷，所以大部分水果和蔬菜依賴進口。據統計，加拿大水果產業的增長每年都有往上的趨勢。2019年加拿大進口新鮮水果63.7億美元，同比增長2.7%。加拿大水果進口的主要來源國仍然是美國，占進口值的40.3%，其次是墨西哥，占16.7%，智利占5.6%，瓜地馬拉占4.6%。這些需求為加拿大冷鏈物流的發展提供了充足的動力，尤其是在COVID-19嚴峻期間，食品冷鏈的安全性和重要性更為突出。

亞洲市場：
穩定的日本及潛力無限的東盟和印度

日本：增速平緩
雙重因素推動冷鏈發展
        作為亞洲老牌的發達國家，日本在冷鏈物流方面的發展不僅起步早，而且積累了豐富的經驗。同時，受限於其本國人口和消費需求的增長，日本冷鏈物流市場的增長同樣相對較為平緩。據相關數據顯示，日本冷鏈物流市場在2020~2025年預計將呈現超過2%的增長率。

        受到COVID-19和社會因素如老齡化等影響，日本消費者對於肉類、海鮮和冷凍產品的消費比例正在逐漸攀升。根據日本冷凍食品協會的數據，2018年日本國內冷凍食品消費量為2,893,299噸（同比增長1.3%）。

        另一方面，日本是世界上最大的醫藥市場之一，也是先進醫療設施的主要生產商和進口商之一，並得到政府積極推動仿製藥的支持。而且，日本國內製藥商的產品越來越多地走向世界，日本頂級公司的海外銷售比重穩步上升。這兩方面的因素，推動了日本對冷鏈儲存和運輸設施的需求。

東南亞：高速增長清真食品是關鍵之一
        作為全球產業轉移關鍵區域之一，東南亞各國家及地區的發展正備受矚目，其於2022~2027年冷鏈物流市場預計將增長12%以上。

        一方面，東南亞城市人口增長可觀，且不斷變動的消費者理念帶動了冷藏、冷凍產品市場的增長。根據東盟和東亞經濟研究所（ERIA）的數據，泰國冷藏設施的總容量為940,000噸。在越南，民營企業擁有超過500,000個托盤的能力。印尼和緬甸的產能數據分別為370,200噸和88,148噸（僅統計了市場中主要企業）。

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