[封面故事] 從生鮮電商到新零售 什麼變了,什麼沒變?
文章來源:文/編輯部
傳統的零售,經過科技加持後,不斷產生出新的商業模式—外送平台、生鮮電商、前置倉、社區團購、新零售等,是否從此生意興隆呢?
如果從增長率來看,2020年生鮮電商的發展可謂是意料之外,情理之中。據統計,台灣生鮮電商銷售增長率達21.5%,銷售金額達新台幣862億元,2021年持續成長,生鮮電商外送已成為兵家必爭之地;中國生鮮電商行業規模增長率達到驚人的64%,整體行業規模為4,585億元人民幣。在進入2021年之後,在COVID-19影響常態化之下,中國生鮮電商行業增速回落明顯,據預計2021年行業規模為6,705億元人民幣,增速下降至46.2%,稍高於2019年增速,與2018年增速幾乎持平。而從市場競爭的態勢來看,台灣生鮮外送已從外送平台擴增到超市行業,而生鮮正成為電商的另一波增長點。中國生鮮電商行業並未因市場高速增長而形成相對固定的格局,反而呈現了更為錯綜複雜的行業環境。僅從集中度來看,2018~2020年中國生鮮電商TOP5市場集中度從63.1%一路下降至49.9%,除了幾大知名品牌之前的競爭,社區團購等業態的起勢也分割了生鮮電商行業的部分蛋糕。
風雲變幻,
你方唱罷我登場
盒馬
新零售的定義者與集大成者
毫無疑問,盒馬的橫空出世不僅為中國生鮮電商行業帶來了希望,也為傳統零售行業的變革提供了借鑑。不同於傳統的生鮮電商或者線下門店,盒馬從誕生之初就強調了線上線下融合,通過高附加值生鮮產品來精準定位消費人群,並謹慎選擇店址,拒絕大規模布點模式,從而獲得了更高的客單價和複購率,消費者因此也一度將盒馬配送範圍內的住宅區稱為“盒區房”。
在積累並完成了盈利模型之後,盒馬開啟加速發展的步伐。先是與大潤發合作,在蘇州上線盒小馬,同時也加速了全國門店的佈局,並且孵化了“盒馬鮮火鍋”等業態。儘管也發生了盒小馬折戟沉沙的不利事件,但是盒馬本身的發展相對順風順水,據其官網數據顯示,至2021年底,盒馬門店數量已經突破300家,遍佈上海、北京、深圳、西安、杭州、長沙、南京等29個城市。
而這背後,依靠的是盒馬強大的供應鏈運營能力。在生鮮領域而言,如何降低生鮮損耗一直以來是企業關注的重點。對於盒馬而言,一方面選擇高附加值的生鮮產品,來降低因產品損耗而導致的損失,同時又採用了“就近採購”的供應體系,進一步規避因運輸環節過多而產生的產品損耗。此外,盒馬還建立了活鮮物流中心,進一步保障水產品的產品品質。而且,在2020年4月,盒馬產業基地在浦東新區航頭鎮正式動工。據報導,該基地集全自動立庫、自動存儲輸送、分揀加工為一體的加工配送中心,投產使用後,年產值將超100億元人民幣。
叮咚買菜
生鮮騎士的綠色王國
作為後起之秀,叮咚買菜在2020年疫情最為嚴重時名聲大噪,成為不少城市百姓正常生活的重要保障。而進入2021年,叮咚買菜赴美上市,再度引發了業內外的關注。據瞭解,叮咚買菜2021年全年營收為201.2億元人民幣,同比增長77.5%,其中2021年第四季度實現營收54.8億元人民幣,同比增長72.0%。更重要的是,2021年第四季度,叮咚買菜毛利率為27.7%,環比提升9.5%,且上海地區於2021年12月實現整體盈利。
與盒馬不同的是,叮咚買菜採取了前置倉模式,據相關數據顯示,截至第四季度,叮咚買菜共擁有10個食品研發加工工廠;約60個城市分選中心和約1,400個前置倉,前置倉面積達50萬平方米,而且2022年還將開工建設3個大規模、現代化的生鮮綜合體,以實現更高效地開發、生產與運輸商品。
同時,叮咚買菜強調以供應鏈形成極致性價比,以此來破除生鮮電商的“虧損魔咒”。在此前的採訪中,叮咚買菜CEO梁昌霖表示,要高效率和極致性價比,就要走到產地去,形成多種模式結合,目前叮咚買菜實現產地端合作的產品占比達到了80%。另一方面,叮咚買菜充分重視數位化和資訊化的助力,通過供應鏈系統來完成每個環節的決策與運營。當然,叮咚買菜也不斷地對前置倉進行反覆運算升級,不斷優化倉內庫位的設計,並以系統來幫助提升揀選效率。
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