本屆論壇以數字時代的新生為主題，圍繞數位時代的食品供應、科技推動冷鏈變革與再發展、未來生態建設與運營三大議題展開精彩的演講與討論。

議題一·
數位時代的食品供應鏈
        首場主題演講嘉賓來自新零售代表的盒馬3R商品中心總經理田鑫，演講主題為《預製菜的5年實踐—3R產品的開發和市場推廣》。田鑫詳細介紹了盒馬3R部門的發展與成長。2021年，盒馬開始多業態發展，也加速了盒馬3R部門的發展速度。盒馬對3R預製菜的定義為Ready to eat（即食）、Ready to heat（即熱）、Ready to cook（即烹）。隨後，田鑫介紹了盒馬如何基於大數據洞察客戶價值，根據使用者畫像、消費場景、消費需求等設計商品結構。“所有的商品都值得重新做一次”，這是創始者侯毅提出的理念，盒馬希望能夠打造新體驗、新感覺、新消費的消費體驗，做到“人無我有，人有我優”。而在供應鏈方面，田鑫講述了當前路徑與傳統路徑之間的區別與挑戰，當前路徑關鍵在於“直面消費者”。為此，盒馬在上游建設了盒馬村，農林牧業等產業基地，中游打造了產銷一體的生鮮加工中心，下游通過盒馬APP掌握消費者一線資訊，洞察消費需求，從而達成“讓每個人都能輕鬆吃好點，成為冷鮮預製菜到家服務使用者第一選擇，推動餐飲和零售一體化融合”的美好願景。

        第二場主題演講是由便利店企業代表上海羅森副總裁何韻民帶來的《數位化賦能打造羅森極致供應鏈》。何韻民分享了“羅森在中國、羅森三大核心能力建設、數據驅動賦能數位化運營、C2M反向打造PB極致供應鏈”等內容。目前，羅森經歷了26個春秋，已成為中國最大的外資便利店企業，羅森以“PB Know-How、NB基本、極致供應鏈”三部分打造核心能力。其中，PB Know-How通過大量自有商品形成差異化優勢；NB基本則是“銷售、基礎毛利與返利”，同時強調管道首發，羅森能夠實現年70%的換新率，並通過“IP聯名”等進一步豐富消費需求；極致供應鏈則在於打造小商圈製造型連鎖便利業態，通過遍佈全國各地的羅森供應鏈基地來支援門店銷售。在數位化運營方面，羅森擁有強大的中台系統，基於消費者需求，以POS為中心化，融合新零售技術，建立消費生態閉環。“C2M反向打造PB極致供應鏈”方面，羅森分為五步走，分別為“需求報告、模擬試投、廠商研發、門店上架、精準行銷”，何韻民以“惡魔飯團”系列產品為例，進一步分享了極致供應鏈體系。

        第三場演講由普洛斯資產高級副總裁經曉曦帶來了精彩分享，他圍繞“新消費需求引領冷鏈變革”主題，介紹了對冷鏈物流基礎設施行業現狀的洞察，由消費端的變化引發的冷鏈行業新趨勢，以及普洛斯在冷鏈領域的實踐案例等三方面內容。從行業數據來看，中國城市居民人均冷庫容量不及發達經濟體一半，預計國內冷鏈基礎設施市場中長期供不應求。具體到高端冷鏈基礎設施細分賽道，目前市場供應依然集中分佈在經濟活躍、消費發達的1~1.5城市。同時，經曉曦表示，隨著中國城鎮化率不斷提高、居民收入提高，以及受消費升級、消費分級和年輕群體漸漸成為消費主力軍等因素影響，帶動對生鮮食品類產品的高品質需求增長，包括預製菜、咖啡茶飲等新興細分產業崛起。從消費端觀察到的這些新趨勢，給整個冷鏈行業帶來巨大的發展機遇，即驅動中國食品冷鏈行業規模持續增長的同時，也給行業帶來了一些新挑戰。最後，經曉曦分享了普洛斯如何基於自身大物流生態平臺，為客戶提供冷鏈綜合解決方案，這一解決方案涵蓋了從冷鏈基礎設施、設備解決方案、資產運營管理、冷鏈物流服務、金融服務以及零碳服務等諸多方面。其中，就滿足冷庫自動化升級需求而言，普洛斯已與優秀的物流設備企業緊密合作，可提供“RaaS”（機器人即服務）智慧倉儲解決方案，以更柔性靈活的服務，為客戶創造更大的價值。

頭腦風暴
        本屆論壇第一場頭腦風暴的主題為“數位時代的食品供應鏈”，本次討論將圍繞食品加工轉型中的冷鏈需求與建設、數字化為生鮮批發業態賦能、冷鏈數位化於食品零售的價值、生鮮產品“由整化零”的冷鏈需求、預製菜等新業態供應鏈痛點和食品安全這五個方向進行。這個環節由徐福記供應鏈總經理宮秀玉女士擔任主持，分享嘉賓分別是佳農食品董事、物流總監蔣建立；中國日冷食品副總經理錢萍萍；FOOD UNION全國物流總監唐嘯峰；中通冷鏈副總裁楊帆。

        宮秀玉女士通過數據引出冷鏈行業的發展需求和未來，並向嘉賓們提出了冷鏈數位化物流技術的發展趨勢，和食品新業態的供應鏈痛點如何把握的問題。

        在後續的分享中，蔣建立分享了佳農食品在發展過程中遇到的痛點問題。他表示生鮮供應鏈行業所面臨的普遍問題是—採購過程中的前端最初一公里問題。隨著近幾年國產高端水果的崛起，國內高端水果的採收，運輸成為關鍵點。佳農食品與客戶、冷庫專家，進行了一些交流，大家認為在原產地的冷庫建設將會是一個需求，包括移動性的智慧設備需求。一些高端水果往往季節性比較強，種植面積有限，對品質要求也較高，但由於季節性較強，如果建設一個固定冷庫往往投資較大，效率較低。那麼移動性的智慧設備就成為當前較好的解決方案。此外，到終端的最後一公里也是生鮮食品所面臨的一個困境。

        楊帆則表示中通之所以從快遞踏入冷鏈行業，其重點體現在兩個方面，第一，中通冷鏈認為常溫運輸加泡沫箱加冰袋的方式，在支援了個別生鮮產品的to c需求的同時，產生的副作用也很大。它形成了大規模的不可攤薄的單件成本，加劇了環境污染，對末端服務體驗也未帶去良好的體驗。另外在全鏈路供應鏈的過程中，冷鏈並沒有體現出專業性的價值，僅僅表現出低價加上實現終端觸達，成本控制、效率提升、廣泛支持、食品安全、良好體驗等等都無從談起。那麼中通冷鏈從而延伸出一個想法，即“讓冷鏈無處不在”。中通冷鏈當前是唯一一個以網路模式推進全程冷鏈的企業。其冷鏈服務不僅在省會城市，亦包括縣及鄉鎮，通過平台網路的遊戲規則，將大家關聯到一起。中通冷鏈有三個原則，前端市場開放、中段運營直營和後端區域保護。以此確保每個地方的“中通冷鏈”都能實現統一的服務標準。對於客戶而言，不需要再進入凍品批發市場等待專線，不需要尋找專車，付出高額的成本。中通採用零擔模式，幹支線班車班線，給客戶所需要的高頻次、小批量服務，真正實現生鮮流通深度滲透、去中間化、去庫存化變革。

        錢萍萍重點分享了中國日冷食品在2B\2C兩端的業務，其B端客戶，包括了大型連鎖集團，還有一部分是為便利店提供服務，目前，中國冷鏈幹線物流在國內已達到一定水準，溫控基本能夠滿足用戶端需求。但在C端方面，從幹線運輸到家庭的場景中，即宅配業務的溫控是目前國內很大的難點，例如，中國日冷食品正在與京東合作，包裝形式主要是保麗龍箱加冷媒，實際上對品牌具有非常大的成本挑戰，所以，她也希望無論是成本還是最終到消費者手上的品質和價格，商品在冷媒的解決方案上，能夠有一個更好的未來，這決定了企業在C端消費者心中的一個定位。

        唐嘯峰重點講述了FOOD UNION在呼和浩特和山東東營投資人民幣10億元建設的工廠，是中國兩個最好的牧場，一個是生物有機牧場，另一個是澳亞牧場。FOODUNION的東營工廠離牧場只有7公里的距離，在工廠都能聞到牧場的清香，這保證了FOOD UNION的奶源新鮮。在冷鏈十四五發佈之後，數位化成為國家明確提出的重點，要把冷鏈數位化和冷鏈食品的追溯系統搭建好，這與FOOD UNION的品類開發息息相關。目前，超市里的牛奶蛋白質含量大部分在3.23左右，4.0的鮮奶或者牛乳，已高於國標參數，隨著大家對蛋白質的需求量越來越多，FOOD UNION不僅生產4.0鮮奶，同時也陸續發佈蛋白質含量5.0、6.0的鮮奶。這實際上對冷鏈物流帶來不小挑戰，蛋白質含量越高，對冷鏈的需求要求越嚴格。FOOD UNION更新了倉儲的溫度管理系統，除了監控自有產品，還會監控合作夥伴，幫助合作夥伴建立符合歐盟標準的冷鏈管理系統，爭取做到品牌方、合作夥伴、物流三位一體的全方位監控，從而給消費者呈現更優質的乳品企業。

【※未完，下期待續】