物流戰略的完成

2011年3月，U-Coop事業聯合，於神奈川縣座間市新建“U-Coop座間物流中心”，並正式啟動運營。
U-Coop事業聯合由橫跨神奈川、靜岡、山梨三縣的“COOP神奈川”、“COOP靜岡”、“山梨市民生協”、“富士膠片生協”、“浦賀CO-OP”、“全日本海員生協”6個生協構成。2014年度共計會員395萬名(家庭)，供應額(銷售額)為4,909億日元。

生活協同組合(以下簡稱：生協)，整個日本生協的送貨上門業務市場達到1兆6000億日元，伴隨著老齡化、家庭構成變化等，預計今後仍將繼續擴大。 COOP事業聯合以食品為中心的個人送貨上門業務“宅配COOP”2014年度的供應額為4,909億日元（395萬家庭）。

2010年2月，COOP事業聯合，建立了提供冷凍品和冷藏品送貨上門業務的“森之里冷鏈物流中心”（神奈川縣厚木市），此次，我們瞄準擴展送貨上門業務和增加商品種類，而進行物流重組，並圓滿完成任務的座間物流中心，進行報導。

新建的座間物流中心位於日產汽車（株）座間工廠舊址上的PROLOGIS園區座間Ⅰ的1~2層內。除座間食品物流中心之外，座間非食品物流中心、座間店鋪乾貨物流中心以及日本生活協同組合聯合會（日本生協聯）的座間乾貨物流中心共設於此（圖表-1）。

其中，負責乾貨食品送貨上門供應的是“座間食品物流中心”，確保作業區域和倉庫區域，達到約4,390坪，聚集了約650種商品。

以物流高效化為課題

U-Coop事業聯合迄今為止，在擴展送貨上門業務之際，遇到了設施及據點陳舊、據點分散統一調度困難等難題，本次物流中心重組過程中，在確保擴大送貨上門業務範圍的同時，建立安全、放心的流通體制，力求實現提升災害發生時物流業務的持續性。

尤其是增強物流中心的物品集中能力（品項數、貨物數）、強化與日本生活協同組合聯合會的合作，提升商品供應能力是其巨大目標，生產物流部的岡崎 淳部長說到“為此物流高效化成為了重大課題”。因此，U-Coop事業聯合花費四年時間，與承包倉庫內部作業的日立物流（株）和日立製作所（株）合作，開始研討實現倉庫內部作業徹底高效化，而需要的系統設計。進行了現狀分析、實際資料類比實驗、全中心運作構想等。

結果，為了集中分散的乾貨食品雜貨業物流據點，相繼於2010年3月和4月關閉神奈川‧瀨谷乾貨物流中心和靜岡縣‧吉田乾貨物流中心，階段性地實施座間物流中心的整合。過去， 生活協同聯合會品牌商品（COOP商品）由埼玉縣‧桶川市和千葉縣‧野田市的物流中心進行配送，新中心建立後，全部整合到新中心供應，大大縮減了成本並實現了高效化。

有了更大的流通量，就能引進更新銳的物流設備，來快速的大量地進行物流作業，就能夠減少作業人員，更能大幅提升效益。這一中心系統建立時，日立製作所（株）為集成商，引進自動分揀機、電子標籤揀貨系統、自動包裝等硬體相互整合，建立起以WMS資訊系統為主體作業體系。

分揀機和電子標籤揀貨實現物量平衡

下面，我們就來看一下從進貨到出貨的流程。首先在貨品裝箱前使用WMS終端，作業人員以到貨商品檢查推車 (圖片①)，對到貨商品進行檢品作業，按照到貨日期、消費期限（有效期、生產日期）的“不同組別”進行管理，由此確保組別單位追蹤。

到貨之後，在暫存區保管，再到檢查產品推車的印刷機處，印製目的地標籤，按物品裝箱設備區域、線路搬運商品。生活協同聯合會貨物集中的特徵是，配送目的地多，按照會員住宅配送順序單位化進行配送。另外，原有的分類以班為單位，近年來逐漸以按個人分類配送為中心，單位被最小化。結果就是現在的乾貨食品每一訂單分類數平均為3.1點。

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