(琿春浦項現代國際物流園區)

繼“十大產業振興規劃”之後，物流行業的發展又被納入了“十二五”規劃綱要之中，在此綱要中明確表示“要大力發展現代物流業，加快建立社會化、資訊化、專業化物流體系”，這是物流產業的又一發展契機，而琿春浦項現代國際物流園區牢牢把握住了這一機會，在物流行業中書寫了新篇章。

考慮到物流成本，這個物流企業前進道路上的重要因素，吉林省和黑龍江省的物流企業大多選擇臨近港灣，但由於東北三省的物流量都集中於大連港，從而導致貨物量積滯以及物流費用上升，這便成為了很多貨主的苦惱。雖然黑龍江省貨物可以通過綏芬河口岸出口至符拉迪沃斯托克港，但仍存在很多通關問題。為此，中國政府長期推進通過朝鮮羅津港，運輸到中國南方地區以及海外的“借港出海”戰略，並於2012年4月國務院批覆設立“中國圖們江區域(琿春)國際合作示範區”，開發琿春市為國際物流中心，顯露琿春市獨特的地理優勢。

作為韓國經濟發展的主力，浦項集團和現代集團預測到該地區物流發展的美好前景，以戰略性企業佈局投資建設了琿春浦項現代國際物流園區。

(琿春浦項現代國際物流有限公司 總經理 延濟成)

邁向世界的琿春浦項現代國際物流園區

琿春浦項現代國際物流園區，位於毗鄰朝鮮和俄羅斯的琿春市，園區總面積為150萬㎡，內設普通倉庫，冷藏倉庫，集裝箱堆場，汽車堆場等。園區到朝鮮羅津港需70分鐘路程，與長春-琿春高速公路直接相連，使得通往吉林省和黑龍江省的各個地區更為便利。同時，在園區附近設有中國至俄羅斯的鐵路站，並將在園區內引入鐵路，使運輸方式更多元化。

整個物流園區的建設分為三期，2014年9月開工的一期物流設施包括普通倉庫2棟、CFS倉庫1棟、冷藏倉庫1棟。普通倉庫總面積17,328 ㎡、冷藏倉庫面積8,208㎡、CFS倉庫面積8,664㎡、CFS堆場面積39,230㎡、集裝箱堆場面積44,908㎡。其中租賃的普通倉庫面積13,224㎡、冷藏倉庫面積6,384㎡、CFS倉庫面積6,384 ㎡、CFS堆場面積10,324㎡、集裝箱堆場面積11,227㎡, 剩餘部分琿春浦項現代國際物流有限公司計畫自營。

韓國浦項和現代兩大集團投資的琿春浦項現代國際物流有限公司，以物流園區為基礎，為中國國內貨主企業和物流企業提供倉儲服務。

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