2014年，中國復星醫藥與國藥控股強強聯合，投資5~10億美元建立全國醫藥物流網項目，無疑驚爆了人們的眼球。而事實上，這只是近幾年，行業對協力廠商醫藥物流，前所未有投資熱情的一個縮影。時至今日，協力廠商醫藥物流的前景已經毋庸置疑—行業競相參與，很好地證明了這一點。但就目前而言，市場上正在進化中的協力廠商醫藥物流，與理想情況尚存較大差距。那麼，究竟要怎樣發展協力廠商醫藥物流，從而推進整個醫藥流通產業的前進呢？

發展協力廠商醫藥物流的必要性

與發達國家相比，中國醫藥物流無疑還處於起步階段。相關資料表明，中國醫藥流通總額僅相當於美國1/3，而流通費用率達到美國的5-7倍，收益只有美國的28%。如果仔細分析，中美醫藥流通的一個關鍵不同點，就是協力廠商醫藥物流的普及水準。據業內人士估算，中國協力廠商物流所占市場比例為10%以下，美國為33%以上；而在醫藥領域，中美協力廠商物流市場佔有率的差距更大。因此，從這個角度看，中國醫藥物流領域在大致上還處於“各自為戰”的局面。

“各自為戰”的醫藥物流供應鏈的弊端在哪裡？一言以蔽之，流通環節太多。複雜的流通環節，意味著超長的倉配時間、極多的安全隱患、困難的監控，以及由此形成的低效率和高成本。

而協力廠商專業醫藥物流，憑藉其先進的物流裝備、現代化資訊技術手段和一體化的管理體系，能在醫藥產品流通領域中有效地整合整個醫藥產業鏈條，最大限度地縮短產品流通環節，提升醫藥流通產業的流通效率和盈利能力。西方物流界已經通過研究證明，通過協力廠商物流公司的服務，企業物流成本平均會下降11.8%，物流資產下降24.6%，辦理訂單的周轉時間從7.1天縮短為3.9天，存貨總量下降8.2%。由此可見，中國醫藥流通行業如要可持續發展，未來必須大力發展協力廠商物流。

中國協力廠商醫藥物流的問題

中國不是沒有協力廠商醫藥物流企業。據商務部統計，2013年在中國藥品流通直報企業中，具有協力廠商醫藥物流資質的批發企業有80家；具有食品藥品監管部門，頒發的開展協力廠商醫藥物流業務確認文件的專業醫藥物流企業有62家。但是，與歐美發達國家相比，中國協力廠商醫藥物流除了普及率低，在運作規模、水準和服務品質方面還有相當大的欠缺。

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