2018年8月9日，由佳怡供應鏈企業集團主辦的“2018年創新中國物流與供應鏈發展峰會”在濟南隆重召開。本次大會上，佳怡供應鏈企業集團董事長孫倩上臺致辭。在致辭中孫倩表示，佳怡創立19年，逐步形成“創新中國物流與供應鏈發展模式，共建理想家園”這一使命。佳怡的所思、所為都在致力於推動供應鏈的創新和進步，促進物流業的和諧發展。在供應鏈的浪潮下，佳怡要融合智慧、大數據、資訊化以及共用的的力量，滿足客戶全方位的需求，引領供應鏈物流行業的持續創新，致力於更多夥伴的繁榮發展。未來，佳怡將繼續在創新中堅守，聚焦客戶體驗，引領行業發展，共建理想家園。

     佳怡供應鏈企業集團總裁岳麗、佳怡供應鏈企業集團副總裁鄭立、無限極（中國）有限公司物流資源管理經理吳傑、佳怡供應鏈企業集團副總裁賀小軒、九陽股份物流總監趙起、北京大學光華管理學院教授、中國物流學會副會長陳麗華等行業內外專家紛紛作了主題演講，從各個角度分析和暢想了供應鏈創新的本質與未來。

     同時，本屆大會設立了兩場主題論壇，分別為“供應鏈新生態下的探索與創新”和“社會分工背景下的供應鏈物流一體化趨勢的探討”，分別由佳怡供應鏈企業集團物流與供應鏈事業部副總經理路玉倫、佳怡供應鏈企業集團電器產業供應鏈事業部總經理孫京波擔任主持，參與嘉賓包括了吉利控股集團物流部高級經理鄺兵華、老闆電器物流總監崔巍、瑜璜企業管理諮詢（上海）有限公司副總經理、供應鏈物流首席專家殷浩、山東師範大學電腦科學專業博士、教授段會川、佳怡供應鏈企業集團直銷產業供應鏈事業部副總經理任繼睿、聖象地板華北區總經理申光印、廣東太陽神健康產業有限公司副總經理韓宗平、無限極（中國）有限公司配送物流運作經理李宿斐、三生（中國）健康產業有限公司物流總監陳駿、奧普家居股份有限公司物流經理居煜江等。

在大會間隙，本刊受主辦方佳怡供應鏈邀請，針對幾位參會嘉賓進行了簡短訪問，受訪問的嘉賓分別為九陽股份有限公司物流總監趙起、無限極（ 中國） 有限公司物流資源管理經理吳傑、廣東太陽神健康產業有限公司副總經理韓宗平、泰山玻璃纖維有限公司銷售副部長劉利、佳怡供應鏈企業集團總裁岳麗等等。

從物流服務切入使用者供應鏈，深化企業間合作。

Q：無限極（中國）與佳怡做了很多方面的深度合作，合作13年之久的雙方對彼此的評價也非常高。未來，除了優秀的物流服務，無限極（中國）對佳怡還有哪些新的期待？

                                                                                                      無限極(中國)有限公司   物流資源管理經理 吳杰

A：阻礙聯盟發展的難點，最關鍵的在於企業間相互的信賴。無限盟在組建之初，成員企業尤其是具有競爭關係的企業相互間會存在隔閡，而無限極的作用的就是打破壁壘。當然，無限極希望以聯盟為中心，各成員企業都能在不同階段擔任主導作用。另一個難點在於技術的投入和使用，無限盟希望對於技術的採用應該是成員企業視自身需求，並由專業服務商來提供服務，而不是無限極或者其他成員企業來主導。對於新技術無限極會承擔試驗和調整的角色，當新技術符合聯盟需求時，就向整個聯盟推廣。

對於未來新的需求和挑戰，最重要的是如何提升企業與客戶的黏合度。除了在產品層面，服務也非常重要，同時也倒逼著供應鏈其他環節的變化，例如把物流從一個勞動密集型變成一個服務密集型、科技密集型的環節。

這個會議非常務實，切實的將一直堅持的理念和運營做法推廣給客戶，並引起了嘉賓們的熱烈討論和交流；而且，佳怡通過此次會議讓企業們分享了一些優秀的做法，並積極獲取客戶的需求，也為其他企業提供了創新和創意的思維點，對各方的企業都是很有好處，因此我認為這個會議非常成功。

供應鏈升級帶動數據系統和物流能力新需求。

Q：您是如何評價此次活動的？在個性化消費越來越被提倡的今天，未來電器行業的供應鏈進程會呈現哪些趨勢？九陽供應鏈的升級最關鍵集中在哪些部分？您能否透露下，九陽未來將會有哪些方面的需求，您希望佳怡能夠增加哪些方面的服務來滿足九陽的需求？同時當九陽開展全通路後，這對九陽的物流帶來了哪些挑戰？

久陽股份有限公司物流總監  趙起

A：佳怡組織的活動非常有意義，我們非常高興受邀參加這次交流，未來電器行業的供應鏈的趨勢，我認為，第一物流節點會越來越少，第二產品的流向會更加的靈活，第三個供應鏈的柔性可能會越來越強。九陽供應鏈的升級主要集中在幾個方面，第一物流項目到預盤貨的商業模式的改變，第二是從精益製造到智慧生產的轉變，那這個可能是兩個主要的大方向的變化。未來九陽的需求將呈現在兩個方面，分別為及時精準的數據系統和安全高效、柔性的供應鏈及物流能力。對於九陽與佳怡未來的合作，九陽希望佳怡首先能夠匹配未來強體驗需求的服務，第二是貨流資訊能夠即時共用，第三貨物承運載體能夠更匹配行業需求。

就全通路這塊來說，物流的運作模式的改變分為線上線下。首先線下的變化不大，線下需要變化的物流數據提供的精準度，目前物流的即時資訊提供還相對滯後的，尤其是零擔運輸方面。另外是經銷商端的物流能力相對偏弱。前端如生產端的物流目前還是缺少專業化的支持。從電商的方向而言，對物流的要求可能更多的是，如何選擇未來匹配的運輸載體，包括大載體如車型，小載體如周轉箱、托盤等。這可能是未來探索的方向和重點。

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