“海霸王”這家在臺灣家喻戶曉的企業，我們最先瞭解的是餐飲領域，接著是冷凍火鍋料等食品。但鮮為人知的是，海霸王自1995年便紮根成都市郫都區，打造海霸王西部食品物流園，總占地1800畝、建築面積約40萬平方公尺，如今已是輻射中國西南、面向全中國的現代化食品物流標竿。海霸王（成都）冷藏物流有限公司（全文簡稱：海霸王物流）始終以消費者需求為導向、以“服務商”為核心定位，深耕冷鏈倉儲、智慧配送與數位化升級；近期更攜手哥倫布智能，共同打造C4智慧凍庫自動化專案，為行業智能化轉型樹立全新樣板。依託成都園區成熟的智慧冷鏈建設與運營經驗，海霸王進一步佈局臺灣市場，在高雄緊鄰前鎮漁港，規劃占地4000坪、總建築面積27000 坪的海霸王高雄冷凍物流中心，將於今年正式開業。這家來自臺灣的食品企業，如何一步步成長為中國的著名冷鏈食品企業。

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深耕中國西南二十五載
從初心落地到多元佈局

        1995年，中國西南地區尚未形成規模性的冷凍批發市場，敏銳捕捉到這一市場空白後，海霸王果斷落地成都，以“立足西南、輻射全中國”的長遠眼光，規劃建設了第一個批發市場與冷鏈倉庫，埋下了深耕冷鏈物流領域的種子，更確立了“使用50年”的長久發展理念。

        莊自強董事長回憶，海霸王的發展根基始於1975年，他的父親莊榮德先生在台灣開設了第一家“海霸王”餐廳，此後數十年，海霸王國際集團逐步拓展業務邊界，發展成為集酒店、餐飲、速凍食品、物流於一體的多元化企業集團。而海霸王物流，正是集團佈局中國西部的核心載體，打造成為資訊化、專業化、現代化的冷凍品、食品儲存、加工及物流配送基地，業務輻射四川、重慶、貴州、雲南、西藏、青海等省市，真正實現“立足西南、面向全中國”的戰略佈局。

        「我們做物流可謂是“ 誤打誤撞”。」莊自強的話語中帶著幾分風趣，卻道出了企業轉型的必然。在涉足物流領域之前，海霸王以冷凍食品批發為核心業態；2005年，因場地搬遷，恰逢成都其他大型批發市場同步遷移，海霸王順勢承接了這部分商戶，業務範圍從專營冷凍食品拓展為綜合性批發市場。2014年起，隨著入駐商戶數量持續增加，倉儲壓力日益凸顯，也正式開啟了海霸王冷庫設施規模化建設的新篇章，推動企業向專業冷鏈物流轉型。

洞察行業趨勢
以需求為錨堅守服務初心

趨勢洞察
消費習慣決定冷鏈發展路徑

        消費者需求的變遷，始終是驅動食品供應鏈物流發展的核心動力，這一點海霸王有著深刻的感知。“一方水土養一方人。”莊自強舉例說明，日本人偏愛冷食，催生了發達的冷鏈物流體系；而中國老百姓更習慣熱食，使得冷凍食品的發展程度相對較低，也造就了中日兩國冷鏈行業的差異化發展格局。這種對消費需求的精準洞察，成為海霸王佈局業務、優化服務的重要依據。

預製菜風口下
冷鏈的機遇與定位

        對於此前全民熱議的預製菜話題，莊自強也給出了獨到見解。他表示，預製菜中國國家標準的公布，不僅為預製菜行業的規範發展劃定了方向，也為冷鏈物流行業帶來了新的機遇—從產業鏈視角來看，不僅是預製菜食材本身，調味料等輔料也將迎來廣闊的發展空間。而海霸王物流的核心定位，始終是“以高品質的冷鏈服務，完成客戶高品質產品的交付”，不涉足商流、不做中間商，堅守服務本質，不破壞上下遊客戶的核心利益。

以服務商定位
構築差異化競爭力

        「所以我們一直以來都秉持著服務商的定位，而非商流。」莊自強語氣鄭重，「物流服務是我們的核心優勢，我們絕不會以中間商的身份去破壞上下遊客戶的底線。」正是這份堅守，讓海霸王物流在行業中樹立了良好的口碑，也構築起以冷鏈設施與務為核心的獨特競爭力，為企業的長遠發展奠定了堅實基礎。

智賦冷鏈
從倉配一體化到全鏈升級

規模化佈局，夯實服務基礎

        圍繞“服務商”定位，海霸王物流始終將冷鏈設施建設放在重要位置。從成立初期建設冷庫提供基礎倉儲服務，到2005年搬遷後因客戶激增擴建冷庫，如今海霸王物流園區已擁有大型冷庫15座，總存量約35萬噸。規模化的倉儲佈局，實現了客戶貨物的集中存儲，為統一配送、集中調度提供了有力支撐，極大地簡化了客戶的運營流程，降低了客戶的倉儲成本。

自建配送系統
破解客戶核心痛點

        在倉儲能力提升的同時，海霸王物流也敏銳洞察到客戶在配送端的困境—裝載率不足、物流成本偏高、商業資訊易洩露。為此，企業主動搭建自建配送系統，提供專業的車貨匹配服務。莊自強透露，在系統上線前，大部分客戶的配送車輛裝載率最多僅能達到7成，過高的空載率變相增加了物流成本；而自建配送系統不僅將裝載率大幅提升，更核心的是能有效保護客戶商業秘密。「我們的客戶以中盤商為主，上下游資訊保密至關重要，我們的系統能徹底杜絕關鍵資訊洩露，這也是客戶願意選擇我們的核心原因。」據悉，該配送系統最高可支援每天2萬個訂單的高效處理。

▲ 哥倫布智能冷庫型PTR在-18℃環境下的使用場景

攜手哥倫布智能
落地智慧凍庫
重塑作業模式

        配送系統的搭建，只是海霸王物流推進資訊化、智能化轉型的一個縮影。2026年2月初，海霸王西部食品物流園C4凍庫完成智能化改造與數位化升級，正式投入使用，成為成都市郫都區企業“智改數轉”的鮮活樣板，為區域產業高質量發展注入強勁動能。這座智慧凍庫以自動化設備替代人工、以數位化系統優化管理，全面重塑了傳統冷鏈倉儲作業模式，實現了作業效率、倉儲容量、管理精度的三重提升。

        海霸王物流園區日常吞吐量大、商戶集中、發貨節奏高度集中，尤其每天早上8點至11點形成穩定出庫高峰，節假日出貨量甚至達到平日的1.5至2倍。此次改造的C4凍庫，在原有成熟冷庫基礎上進行智能化升級。改造後的C4庫核心承擔低溫存儲與高效周轉雙重職能，聚焦食品凍品短週期、高周轉的業務特點，既服務日常批量出貨，也能承接節慶旺季的峰值訂單。

▲ 冷庫型PTR在哥倫布智能自裝卸式PTR上換層的場景

低溫場景優選
四向穿梭車賦能冷庫升級

        面對舊庫改造、空間受限、低溫嚴苛、高峰集中等多重約束，海霸王物流在長達兩年的行業考察與方案比對後，最終選擇了四向穿梭車自動化方案，並選擇與哥倫布智能合作。

        據悉，C4智慧凍庫採用以四向穿梭車系統為核心的智能物流系統，庫房內面積約3,500平方米，庫高11.8米，存儲溫度穩定在-25℃至-18℃。海霸王物流選擇攜手哥倫布智能，核心基於技術適配性強、方案柔性高效、溝通與落地高效三重考量。

        傳統貨架通道佔用大、高位叉車操作難度高、實際利用率低；而四向穿梭車可在貨架內四向行駛、靈活穿梭，大幅壓縮通道、優化儲位排布，讓空間利用率得到顯著提升。其次，它可從容應對短時高密度出入庫，有效緩解人工叉車作業效率低、易擁堵的痛點。同時，四向穿梭車專為低溫冷庫環境設計，替代人工高位作業，減少人員頻繁進出帶來的庫溫波動，降低食品安全風險。加之哥倫布智能在四向車領域技術成熟，進一步堅定了海霸王物流的選擇。

▲ 全自動保溫互鎖門的庫口場景
 

數位化驅動 全鏈路智能協同

        依託四向穿梭車系統的柔性調度能力，C4凍庫在提升庫容利用率的同時，精準匹配園區早高峰集中出貨需求。庫內共設7,688個標準棧板位，配置10台四向穿梭車、5台提升機與5個自動化庫口，設計出入庫效率達135板/小時。相較傳統人工作業，月台裝卸人力縮減約70%，整體作業效率提升約50%，徹底告別了“人拉肩扛”的粗放式作業模式。

        在數位化流程支撐下，貨主可通過程式完成出入庫預約、庫存查詢與溫控數據查看，即時掌握貨物批次與在庫狀態。入庫環節，貨物經月臺驗收後，由提升機平穩輸送至指定貨架層位，四向穿梭車自動對接棧板、精準上架，作業數據即時同步至管理系統。出庫環節，系統依據訂單波次智能調度，四向穿梭車自動揀選對應棧板，再由提升機輸送至月台完成裝車交接。全流程人機協同，作業數據即時記錄，既提升了作業規範性，也為高效運營提供堅實支撐。

雙重安全保障
賦能客戶降本增效

        在莊自強看來，智能化改造與數位化升級，不僅是為了提升效率、優化成本，更要滿足客戶的核心訴求。過去人工倉儲時代，客戶為保護採購資訊，不僅需要租用獨立庫區，還需對貨物進行圍擋，費時費力；而自動化倉儲系統實現了庫內“黑燈狀態”，既徹底解決了資訊洩露的隱患，又能精準管控貨物批次、在庫狀態等關鍵資訊，確保貨物品質與資訊安全雙重保障。同時，客戶可根據訂單量靈活租用貨位，相比傳統平庫使用，進一步降低了倉儲成本。

        本次自動化改造不僅實現降本增效，更在食品安全管控層面實現質的飛躍，為食品冷鏈行業樹立高標準樣本。自動化作業以機械替代人工，最大限度降低人為接觸帶來的食品安全隱患，從源頭保障凍品品質。此外升級後的WMS系統，對貨物入庫、存儲、出庫全流程進行數據記錄，包含批次、溫度、時間、操作人員等關鍵資訊，做到來源可查、去向可追、責任可究，為食品安全監管提供可靠數據支撐，切實守護消費者“舌尖上的安全”。

未來佈局三溫層體系
拓寬服務邊界

        「通過配送系統平台和智慧倉儲，我們構建了獨特的倉配一體化服務體系，這也是我們與客戶羈絆不斷加深的基礎。」莊自強表示，未來海霸王物流將進一步拓寬服務邊界，從冷凍產品延伸至冷藏、常溫商品，打造三溫層配送體系，全方位滿足不同客戶的需求，為客戶提供更全面的賦能支援。

        除佈局中國西部食品物流園智能倉儲外，海霸王進一步深耕臺灣市場，升級智慧物流體系。海霸王高雄冷鏈物流中心坐落於高雄前鎮漁港——臺灣規模最大的遠洋漁港，盛產阿根廷魷魚、秋刀魚等優質漁獲。該中心為地下一層、地上九層的鋼筋混凝土建築，冷凍存儲容量達五萬公噸，配套23個月臺，具備強勁貨物吞吐能力。未來將因應客戶屬性及產品特性，逐步引入四向穿梭車、無人堆高機、潛伏式AGV等智能裝備，為當地數十年傳統人工冷庫作業模式，實現高效智能化升級。

破局前行
直面挑戰，與客戶同頻共生

轉變客戶理念，傳遞變革價值

        在企業轉型升級的過程中，海霸王物流也面臨著諸多挑戰，其中最突出的便是客戶理念的轉變。莊自強以園區繳費機系統和電子合約為例，此前採用傳統紙質合同簽約時，需簽署上萬份合同，耗費大量人力物力；切換為電子合約後，部分商戶初期因“實名制認證”等環節覺得繁瑣，難以接受。「最難改變的就是客戶理念，所以我們自己就要有充足的信念，站在客戶的立場去展現變革的價值，才能真正讓客戶接受變革。」莊自強補充道，就像智慧凍庫上線初期，客戶最擔心成本增加，但體驗到其高效、安全、低成本的優勢後，都毫不猶豫地將貨品存入倉庫。

▲ 海霸王&哥倫布智能聯手打造的C4庫航拍俯瞰圖

適配需求變動，靈活調整服務

        其次是客戶需求的動態變動。莊自強坦言，在智慧凍庫上線前，客戶主要採用整板出庫的方式；但隨著消費需求的精細化變革，按箱出貨已成為常態，這就要求海霸王物流快速適配，具備按箱揀選的能力，確保服務與客戶需求同頻。

優化智慧系統，釋放最大效能

        最後是智慧系統的持續優化與調整。莊自強表示，即便智慧物流系統是基於客戶需求訂製的，但仍需結合實際使用場景不斷完善，才能將效能發揮到最大化。目前，海霸王物流正通過持續測試，收集四向穿梭車系統的運營數據，逐步將整體系統優化至可在現有車輛數量下，實現24小時不間斷作業的狀態。

展望未來
錨定目標，續寫冷鏈傳奇

以智慧物流，推動合作共贏

        實際上，海霸王物流的智慧化探索早在5年前就已啟動，始終圍繞“倉配一體化”核心戰略穩步推進。莊自強表示，未來隨著四川預製菜產業的持續發展，海霸王希望通過智慧物流的建設，從理念到運作逐步轉變當地客戶的認知，進一步創造合作共贏的良好局面。「我們必須要有智慧凍庫這個實體，讓客戶真切感受到智慧物流帶來的震撼，才有與客戶同頻的基礎，進而真正徹底轉變客戶的理念。」

深耕五十年築就行業標竿

        談及未來發展，莊自強信心滿滿。他認為，“倉配一體化”是物流園區未來發展的必然趨勢，而智慧物流與配送資源的投入和建設，更是重中之重。未來，海霸王物流將圍繞這兩大關鍵環節加大資源投入，以獨特的倉配一體化服務為基礎，為不同行業的客戶打造針對性服務，持續提升企業核心競爭力。

        過去25年，海霸王物流以“信任、尊重、廉潔、擔當、效率”的核心價值觀，穩步走完了“50年發展”的上半場；進入2026年，在“50年發展”的下半場，海霸王物流將繼續堅守初心，以“成為中國最具影響力的食品物流平台”為目標，在冷鏈物流的賽道上持續深耕、鏗鏘前行，續寫屬於自己的行業傳奇。