營運案例
中外食品冷鏈物流
文章來源:編輯部
隨著生活品質水準不斷提高和生活節奏的加快,人們對生鮮冷凍食品的需求越來越大,對食品品質和新鮮度的要求也越來越高。因此,以保證易腐食品品質為目的、以保持低溫環境為核心、以最佳物流手段保證食品品質、最大限度減少食品損耗的物流系統—冷鏈物流,日益受到關注。
冷鏈物流是隨著科學技術的進步、製冷技術的發展而建立起來的,是以冷凍工藝學為基礎,以製冷技術為手段的低溫物流過程。冷鏈物流對於建立現代食品物流體系,加強公共食品消費安全具有重要意義。
歐美國家的冷鏈起源於19世紀上半葉,到了20世紀30年代時,其食品冷鏈體系已初步建立。40年代,歐美冷鏈在二次世界大戰中被摧毀,但戰後很快重建。時至今日,從整套的食品物流體系、良好的運營環境、完善的服務網路和資訊系統,到健全的的法律法規和統一的行業檢驗標準,再到嚴格的行業資格認證准入制度,歐美發達國家已經形成了完整的食品冷鏈體系。
中國的冷鏈最早產生於20世紀50年代的肉食品外貿出口,隨著改革開放和經濟發展,20世紀90年代中期上海、北京、廣州等大城市超市連鎖業的出現,加快推進了冷鏈各環節設備與技術的開發、製造與建設進程,這時稱得上真正意義上的現代食品冷鏈物流開始在中國出現和發展。
但是,與有著跨世紀發展歷史的國外冷鏈物流相比,單從發展時間上的差距看就決定了中國的冷鏈物流僅處於剛剛起步的階段,不論從技術層面還是從管理層面來看都要遠遠落後於發達國家。
2011年中國冷鏈除了“十二五”規劃出臺外,物流“國八條”的頒佈也為冷鏈行業助力許多。如今,中國冷鏈行業在政策的支持下正在大步前進著,但由於起步較晚,很多行業問題仍未得到徹底解決,與發達國家相比仍存在較大差距,隨著市場、企業的高速擴展,限制行業發展的一些問題也亟待解決。
冷鏈技術相對落後
先進的冷鏈技術的應用,是保證食品安全的關鍵,與消費者的飲食安全息息相關。冷鏈技術先進與否,直接決定著食品價值的保持,是21世紀冷鏈物流行業生存發展的關鍵。
國外冷鏈技術的發展已相當成熟,自動溫度檢測設備和自動溫度控制設備,已經普遍運用到冷鏈運輸過程中,實現了對運輸食品溫度變化的即時監控,從而保證了食品的品質。而中國的冷鏈技術還相對落後,且發展分佈不均衡,無法為易腐食品流通系統提供低溫保證。
發展對策:
加大對專業冷鏈人才的培養力度;鼓勵產業內的技術創新,依靠科技創新提升冷鏈物流業的整體水準;適時給予相對的政策幫助和經濟扶持;引進國外的先進技術等措施,提高冷鏈技術,提升市場競爭力。
冷鏈設施的陳舊和不足
雖然近年來中國冷鏈基礎設施正在迅速成長,但相對於中國龐大的人口基數,冷鏈設施資源的人均佔有率仍然偏低,部分基礎設施陳舊、分佈不均,亟待升級改造。冷藏運輸是冷鏈物流的重要環節,中國冷鏈物流主要集中在鐵路和公路運輸,截至2011年,全國共擁有64.5萬輛鐵路貨車,冷藏車6,152輛,占鐵路貨車總量不足1%。公路冷藏車保有量在5萬輛左右,僅占貨運汽車的0.3%。從運輸情況看,受中國鐵路資源等因素限制,鐵路冷藏運輸與公路冷藏運輸難以協同,嚴重限制了冷藏運輸效率。由於設施的陳舊和不足,導致易腐食品損耗嚴重,使得物流成本大幅提升的同時,食品安全方面也存在著巨大隱憂。
發展對策:
使用先進的產地加工技術,提高產品品質;採用自動化冷庫技術,延長保鮮期;在運輸技術與裝備方面,冷藏運輸技術從公路冷藏運輸、鐵路冷藏運輸、水路冷藏運輸向冷藏集裝箱多式聯運發展等方式,升級改造冷鏈設施問題。
冷鏈物流市場化程度差
冷鏈物流市場化程度即協力廠商參與冷鏈物流的程度。目前,中國協力廠商冷鏈物流發展的基本狀況是以食品生產企業為母體的協力廠商物流企業和獨立協力廠商物流公司共存並進。專業協力廠商冷鏈物流占20%左右,以中小企業為主,缺乏行業競爭力。此外,大多數易腐食品的物流都是由生產商、加工商和零售商自己操作,極大地妨礙了冷鏈市場的成本效益,同時也阻礙了協力廠商冷鏈物流企業的發展和冷鏈市場的專業化進程。而發達國家的冷鏈物流早已經成了完整的、專業性極強的市場化物流環境。
發展對策:
可在企業內成立獨立的冷鏈物流部門,統籌管理系統內的冷鏈物流業務,待業務逐漸成熟時,可成立獨立專業的協力廠商冷鏈物流企業。鼓勵開展冷鏈物流的協力廠商業務,促使專業的協力廠商冷鏈物流企業成為市場競爭主要的行業競爭機制的形成。
冷鏈體系標準不統一、 不完善
現階段,中國尚未制定出科學、合理、有效的操作細則,而政府在制定冷鏈行業標準時要完全依靠配送企業自建,造成標準參差不齊。食品冷鏈管理法律、法規的不完善,管理政策標準的缺失,冷鏈食品生產、流通、使用環節銜接上均存在管理真空,加上冷鏈物流行業涉及的各個產業技術組織、科研機構分散在各個政府部門、各個行業中,又造成相互之間難以交流和配合,不能形成統一的規劃。
政府和市場配套的監管機制不健全,缺乏統一的行業標準,導致了“斷鏈”現象的普遍存在,同時也在很大程度上限制了冷鏈物流各相關行業間標準化的統一性和協調性的形成。
發展對策:
一方面,完善冷鏈物流的技術指標,從農產品的生產、加工、銷售、包裝、運輸、儲存、標籤、品質等級、食品添加劑和污染物、最大農藥殘留物允許含量和最大殺蟲劑殘留物允許含量等,以及農產品的原料生產、加工、運輸、配送、銷售到從消費者手中的全過程,制定一系列法律、法規和統一的標準;另一方面,嚴格專業資格的認證,實行市場准入制度。
冷鏈體系資訊化水準差
冷鏈物流不同於普通物流,其硬體水準、貨物運作要求及資訊化的配置和運營人員的管理水準、應急處理能力都有較高的要求。物流資訊系統化對冷鏈物流的發展起著至關重要的作用。雖然中國近些年在服務網路和資訊系統的建設方面有了顯著的完善,但與發達國家相比還是有很大差距。健全的服務網路和資訊系統,在提升食品物流中的品質、準確性和及時性的同時,還可以降低冷鏈成本和食品損耗。
發展對策:
透過資訊技術,建立電子虛擬的農產品冷鏈物流供應鏈管理系統,對各種貨物進行追蹤、對冷藏車的使用進行動態監控,同時將全國的行業需求資訊和連鎖經營網路聯結起來,確保物流資訊快速、可靠、有效的傳遞,從而實現服務、資訊一體化系統的形成。
隨著全球經濟一體化的快速推進,食品貿易在國際貿易中比重的不斷增加,以及人們對於食品安全問題的高度重視,對於國際冷鏈物流行業而言可謂是機遇與挑戰並存,對於與發達國家完善的冷鏈物流體系還有一定差距的中國冷鏈行業而言,真可謂是任重而道遠。
參考文獻:
《國內外冷鏈物流的發展現狀比較研究》
《與國外差距明顯的中國冷鏈物流業 發展需直面五大難題》
更新日期:2013/12/1
文章分類:冷鏈/食品
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