[專欄] 台灣冷鏈前進越南邁入2.0 越南冷鏈 冷颼颼卻火燙燙的產業
文章來源:文/台灣冷鏈協會 王祥芝、潘曉蘭、工業技術研究院 陳慧娟
越南冷庫市場產能嚴重不足
越南在 COVID 期間,網購爆量成長急速推升對冷庫的大量需求,冷庫嚴重供不應求,胡志明市及周邊省份的冷藏設施嚴重短缺,而海鮮因30-50% 的出口訂單被取消,導致庫存增加,迫使冷庫嚴重的爆倉和超載。
仲量聯行越南表示,隨著全球消費者因疫情大流行而改變其購物行為,冷凍、冷藏需求,至少在未來五年內將繼續強勁增長。憑藉其巨大的冷庫房地產潛力,正吸引著投資者、風險投資基金和融資方的關注,甚至考慮將其作為傳統工業房地產的替代品,同時物流公司也在尋求拓展冷鏈新市場,未來幾年消費者需求和生鮮零售配送,將提振租戶對冷庫系統的需求,食品、化妝品或疫苗等產品的冷鏈物流,更需要物流服務提供商不斷創新流程和技術,以免錯過從這些快速增長的市場商機。
冷庫供應失衡正影響越南國家經濟
越南在冷庫供應不足下,冷庫的租賃價格隨之大漲,自 2020 年初以來,冷庫的租賃成本從每噸 120 萬越南盾(52 美元)提高到 200 萬越南盾(87 美元)。
據越南工貿部外貿局資料顯示,2019年末,全國僅有48個冷庫,總計有60萬棧板的容量,當時使用率已達80%左右。除現有冷庫設施外,2020年還新建了一批冷庫,但尚未投入使用。其中包括 Truong Hai Auto Corporation (THACO) Hung Vuong 倉庫的約60,000板、AJ Total Long Hau 倉庫的32,000板和 AJ Total Hung Yen 倉庫的 25,000 板。
目前,多數冷鏈服務商都集中在南方需求量很大的地區,其中近一半為國內公司所有,另外四分之一為外商所有,14%為物流公司所有,其餘為越南物流商業協會的一些成員,如 Transimex、Gemadept 和 Saigon Newport。國際投資者也意識到越南冷鏈的機會。Emergent Cold Vietnam Co., Ltd. 和 Preferred Freezer Ltd. 都決定與全球最大的冷鏈公司 Lineage Logistics Ltd. 合併。在越南,Lineage 在胡志明市第 7 區的 Song Than 1 工業園區和北部的北寧省 VSIP Bac Ninh 擁有三個倉庫。
越南農業科學院副院長道英英認為,冷庫系統應該適合每個產區,小型合作社冷庫,企業中型解決方案,大型綜合體解決方案。越南農業不僅需要冷藏以保存收穫後的產品,還需要用於加工廠和銷售通路。越南不完整的冷供應鏈正在為企業投資這市場創造巨大空間。
台灣冷鏈前進越南
台灣冷鏈技術成熟具競爭優勢
東南亞屬熱帶氣候,對冷鏈物流的需求殷切,但因普遍冷鏈基礎建設缺乏,國內消費及國外進入食品皆易斷鏈,食品一旦在儲運過程失溫斷鏈,就失去原有的市場價值,嚴重影響流通與外銷。
東南亞近年GDP快速成長,尤以越南的成長最為快速,內需市場成長也擴大強化冷鏈設施與加值服務的需求。而隨著便利店體系快速的發展,對於冷庫及低溫配送的需求更為殷切。然越南缺乏冷鏈設施和專業城市配送服務,本地物流業者專業冷鏈物流知識與經驗缺乏,運送品質不穩定且普遍未遵照標準作業流程作業,再加上當地易塞車,對於保鮮解決方案更是急迫。如能促成台商企業從事冷鏈運輸與倉儲服務,將可建立專業的物流服務,協助突破困境。
台灣農業、食品加工業皆具優勢,具近40年冷鏈發展完整經驗,冷鏈物流服務與技術能力凌駕許多國家相關業者,並具備向外拓展的能力。政府南向計畫應該是國內冷鏈企業南向擴展的好機會,也是東南亞台商可轉型升級的契機,雙方合作必可擴大服務規模,掌握更大市場。
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