自從momo富邦媒體打造富昇運輸、PChome網路家庭打造網家速配、京東打造京東物流、阿里巴巴打造菜鳥物流之後，電商平台自建物流或運輸體系，已經成為必經的一環。

自建物流是電商必經之路

        進入2023年8月份，關於“抖音”平台計畫收購某物流企業的新聞甚囂塵上，儘管從目前披露的消息來看，雙方近期確實就投資、收購問題有所聯繫，但並未達成最終的結果。電商自建物流在如今已經不是什麼新鮮事了，此事仍然受到了業內外不小的關注，關鍵在於雙方企業的體量和在各自行業內的地位所致，一旦達成“併購、收購”此等合作，不僅對於雙方所在行業的影響力巨大，其背後可能的原因也值得分析和思考。不同電商平台的選擇

        回看中國電商物流的發展歷史，在京東物流和菜鳥取得成功之後，業內外對於電商自建物流已經不再持有懷疑的態度，更多的思考集中在電商應該在哪些環節形成自營，在這一點上各個電商平台也給出了不一樣的答案。

        例如京東物流在獨立上市之後，一直堅持以“一體化供應鏈”服務客戶，除電商業務外，還服務了不少製造業、零售等客戶，並通過收購德邦快遞、跨越速運等知名3PL企業，進一步豐富了自身網路和服務體系；菜鳥物流則是以倉儲物流為起點，一方面不斷發展城配體系，建立丹鳥物流(快遞)、菜鳥驛站(站點門店)來完善最後一公里服務，另一方面則是通過阿里參股申通快遞、中通快遞、圓通速遞等多個中國龍頭快遞企業來形成與快遞企業的深度綁定。

抖音電商規模初具
履約壓力日顯

        而在與淘寶做切割後，抖音電商迎來高速發展，相關數據顯示，2022年抖音電商產生了300多億個包裹，日均單量約8,000萬單，如此輝煌的成績之下，也為物流履約帶來了巨大的壓力。

直播電商物流特點

        當履約問題正在影響其購物體驗後，抖音建設自有物流體系也自然而然會被提上日程。相比於傳統電商物流，直播電商物流主要有兩大特點，一是暫態爆發的訂單量，二是普遍較高的退貨量。這兩大特點也對直播電商物流在倉儲端提出了不一樣的需求，即既要有能夠高效快速處理訂單的能力，同時還要能夠支撐退貨訂單的處理。而在包裹離開倉庫後至消費者手中這個過程，所有電商模式均除了因貨物保存條件不同外有所區別，其他並無二致，如今中國異常發達的快遞物流服務體系完全可以保證企業的需求。

        不過，“主導權”一直以來也是電商企業的難言之隱，這也是為何電商企業要麼自建物流，要麼通過投資等方式來形成深度綁定的關係。這一點在當初電商平台之間、電商平台與快遞之間的博弈就可見一般。好在中國快遞企業競爭不斷，需要抖音這些新的金主們做大蛋糕，而且本著合作共贏的目的出發，抖音與各大快遞企業的合作也相對比較順暢。但這並不影響抖音電商需要一個更自主的體系，這不僅能夠提升消費者體驗，同時也能夠對平台商家進行賦能。

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