[國際物流] 馬來西亞吸引優質投資 共促世界商貿繁榮-探訪馬來西亞投資發展局
文章來源:文/編輯部
2023年8月,本刊中國大陸簡體版《現代物流》雜誌,組織的東南亞考察團,拜訪了位於吉隆玻的馬來西亞投資發展局(MIDA)。
馬來西亞目前備受投資者青睞。從依賴農業,到運用現代科技,馬來西亞已成為東盟地區工業化國家中科技最先進的國家之一,與泰國、菲律賓、印尼合稱為“亞洲四小虎”。
2022年,馬來西亞GDP同比增長8.7%。馬來西亞政府於2023年發佈《2023年經濟與財務展望報告》,在需求增加、東盟—中國自由貿易區升級談判取得進展、《區域全面經濟夥伴關係協定》等對15個成員國生效、東盟經濟一體化進一步加深等利好因素的加持下,預計2023年GDP將實現4.5%的增長。
極具潛力的投資環境
作為自由貿易協定—《區域全面經濟夥伴關係協定》的簽署國之一(簡稱RCEP,參與國涵蓋東盟10國,中國、日本、韓國、澳大利亞及紐西蘭。這是世界最大的自由貿易協定,占全球生產總值的30%,覆蓋世界貿易和經濟產出近三分之一),馬來西亞致力於提高其整體的營商和投資環境,在投資政策方面提供了一系列加強的稅收激勵措施,包括對電動汽車行業的稅收減免、對投資自動化設備的製造公司進行資本補貼,以及對雇傭外國工人而需支付的稅收給予優惠等舉措。
2022年,馬來西亞批准2022年總額高達599億美元的投資,外國直接投資(FDI)達到369億美元,占比61.7%。在馬來西亞批准投資的前五大外資來源國中,中國是馬來西亞最大的投資來源國,投資總額高達554億林吉特(約合125億美元),其次是美國(292億林吉特,約合62.6億美元),荷蘭(204億林吉特,約合 45.1 億美元)。
在市場准入方面,馬來西亞開放市場經濟,其中絕大部分經濟領域,尤其是製造業皆歡迎外國資本參與,投資者可以持有100%股權。但針對某些特定行業則嚴格禁止外資進入,另有部分行業可通過“股權結構”的方式允許外資參與其中。在參考准入行業與禁止領域時,外國投資者在投資諮詢時應當聯繫馬來西亞投資發展局(Malaysian Investment Development Authority,MIDA)。此外,馬來西亞經濟事務部、首相辦公室、農業農基工業部、通訊和多媒體部等政府部門也參與投資管理工作。
攜手MIDA,互利共贏
MIDA 是馬來西亞投資促進主管部門,依據《馬來西亞工業發展局法(1965)》而設立,是馬來西亞投資貿易和工業部(MinistryofInvestment ,Trade & Industry, MITI)下轄的政府首要投資促進和發展機構,負責監督和推動馬來西亞製造業和服務業的投資,也是有意投資馬來西亞製造業及服務業專案投資者的第一接觸點。
【如欲閱讀全文,敬請訂閱】
更多精采文章
- 觀點 從8 月台北物流展、9 月東京物流展 與10 月上海物流展來看物流自動化的更新迭代
- 專欄 從東南亞與日本物流考察團帶來的視角與思考
- 焦點報導 2023 日本物流考察團(第2團)報導-從日本2024 物流問題 來看物流現場運營的變革—物流展、生協、冷鏈、電商
- 封面故事 盒馬2B打開新零售的新戰線?
- 封面故事 電商商品既要賣出去也要送得到
- 封面故事 燈塔工廠系列報導3-從燈塔工廠分佈探究產業鏈數位化趨勢
- 封面故事 綠色物流新展望 節能減排
- 國際物流 通過引入KPI 日本綜合物流策略綱要的實踐
- NEWS 日本三井物產投資印尼Pangan Lestari冷鏈
- NEWS Lineage在法國新建冷鏈設施 擴大歐洲市場
- NEWS NewCold 擴建美國印第安納州 自動化冷庫
- 專欄 Aeon 邀請餐飲行業專家做服飾賣場改革
- 市場點擊 2023東南亞商務考察團採訪報導 探訪東南亞商業新機遇
- 專欄 從芝加哥電子商務展看電商技術的發展趨勢
- 專欄 以科技和服務探尋供應鏈物流未來-專訪 DHL 供應鏈亞太區首席運營官 黎志豪
- 專欄 未來物流規劃綠色零碳物流
- NEWS 高雄港打造跨境綜合物流園區 第一郵聯高雄物流園區 舉行動土典禮
- NEWS 美國德州多個海港獲聯邦補助擴建碼頭
- 專欄 愛迪達耗巨資為市場打造全球供應鏈物流標竿-專訪愛迪達大中華區物流配送中心副總裁 喬小東
- 封面故事 藉由跨境電商+ 跨境物流模式 成就企業標竿品牌創新
- 專欄 箱式立體存揀系統應用場景解構
- 專欄 ESG議題的反思
- 封面故事 中國新消費洞察 供應鏈推動品牌崛起
- 封面故事 一體化供應鏈是3PL的未來嗎-中國知名供應鏈物流企業概況
- NEWS 酷澎台灣 第二座物流中心啟用 將為桃園創造5,000個就業機會
- 市場點擊 物流界新寵兒SICK影像式條碼讀取器-專訪 台灣西克 產品經理 張家昇