美國德州南部的自由港獲得交通部1,590萬美元的補助款，該款項將用於建造越庫倉和新的碼頭，目地在加快供應鏈運作並提高卡車運輸能力。德州的這些補助款是美國交通部6.53億美元撥款的一部分，用於升級和擴建41個沿海和內陸港口，也是政府港口基礎設施發展年度撥款計畫的一部分。

        自由港位於休士頓以南約60英里處，沿著墨西哥灣，將獲得近1,600 萬美元來擴建貝拉斯科Velasco碼頭。包括建造一座36,900平方英尺的越庫碼頭倉庫和一個新的碼頭。越庫碼頭設施讓貨物能夠在不干擾其他碼頭交通的情況下卸載、分類並裝載到卡車上，減少擁堵。倉庫設計可納入更寬的堆高機、裝載和走道空間來改善安全性，可減少堆高機操作員和倉庫工人的危險。新的卡車門可減少卡車週轉時間，在鄰近道路上增加卡車車道來提高生產率和安全性。

        自由港今年六月完成貝拉斯科碼頭的擴建，目的在透過容納更大的貨櫃和油輪，將港口轉變為區域航運樞紐，自由港是美國主要的原油和天然氣液體出口港之一。2022年，超過1,189艘船舶停靠自由港，運輸貨物達3,12 0萬噸。除了擴建碼頭設施外，還正在進行自由港船隻航道的拓寬和加深工程。該項目預計耗資2.95億美元，其中聯邦政府撥款1.65億美元，包括將自由港航道從深度51英尺加深至56英尺，該項目計劃於2025年完工。

        再者，在休士頓以東約26英里的貝敦Bay town，雪松港工業園區Cedar Port Industrial Park將獲得1,090萬美元，用於擴建設施附近的碼頭和航道，同時還將增加一條連接碼頭和園區的重載道路。雪松港工業園區沿著休士頓船舶航道，佔地15,000英畝，是美國最大的總體規劃鐵路和駁船服務工業設施之一。

        此外，灣城港The Portof Bay City將獲990萬美元建設其西盆地艙壁工程，該工程將建造一條400英尺長的艙壁以及貨運碼頭和供卡車進出的環狀道路，該港口位於休士頓東南約80英里處，沿著墨西哥灣。

        接著，Arcadia Cold Storage and Logistics 阿卡迪亞冷藏和物流公司最近在鳳凰城附近設立一座佔地293,000平方英尺的溫控設施。此冷庫設施提供冷凍櫃和物流中心，擁有40,500個棧板位，目的在支援區域配送、進出口和大批量吞吐量處理服務的結合。

        該基地將作為西南地區的樞紐，可通往南加州、亞利桑那州、內華達州、猶他州、新墨西哥州和科羅拉多州的大都會市場。該設施是迄今為止最西端的倉儲，可滿足客戶對精心設計和營運建築的需求，以幫助業者管理產品儲存和處理要求。總部位於亞特蘭大的阿卡迪亞冷藏和物流公司也在德州、賓州和喬治亞州設有冷鏈中心。

        最後，總部位於紐約的投資公司Palladium Equity Par tners則收購總部位於加州的Source Logistics 多數股權，Source Logistics的總部位於加州蒙特貝羅Montebel lo，為消費品行業提供倉儲、配送和第三方物流服務，業務聚焦在西班牙裔食品和飲料品牌。

        Source Logistics成立於1999年，透過全國12 個倉儲據點為客戶提供服務，包括加州、德州、紐澤西州和奧勒岡州。該公司從墨西哥以及中美洲和南美洲進口產品。對Source Logis t ic s的投資將擴大在墨西哥食品和飲料價值鏈中的影響力。Palladium則是一家投資公司，投資超過20 0多家公司。Palladium公司已在美國西班牙裔市場的消費、醫療保健、服務和工業領域投資超過13億美元。Source Logistics是 Palladium的第20個投資項目，目標在解決這一快速成長的人口問題，該人口占國內生產總值3.2兆美元。