政策之於行業發展的重要性不言而喻，台灣的物流發展數據，政府並未統計，唯有本刊稍有整理。而中國的數據，則有行業協會與政府相關單位有做統計，本刊中國大陸編輯部為讀者整理出大陸的統計數據，作為台灣讀者的參考，由數據來看未來趨勢。

各報告與政策
強調供應鏈物流重要性

       “一年之計在於春”。2024年３月５日中國政府作出了《2024年政府工作報告》（下文簡稱報告），其中提出了2024年政府工作任務的重點。作為經濟活動的支柱性產業，報告也提到了供應鏈物流領域的建設重點。

《報告》對於供應鏈物流的工作重點

       從內容來看，報告中從不同角度提出了對供應鏈物流領域的建設要求。第一在轉型方面，報告提出了要大力推進現代化產業體系建設，加快發展新質生產力，其中，要推動產業鏈供應鏈升級，推動傳統產業高端化、智慧化、綠色化轉型；第二，在降本增效方面，提出堅定不移深化改革，增強發展內生動力，要激發各類經營主體活力，實施降低物流成本行動；第三，在國際物流方面，提出要擴大高水準對外開放，促進互利共贏，加快國際物流體系建設；第四在冷鏈方面，要堅持不懈抓好“三農”工作，扎實推進鄉村全面振興，要加強充電樁、冷鏈物流、寄遞配送設施建設等。

其他政策與方法的發佈涵蓋各個領域

       將時間撥到2022年末，國務院辦公廳印發了中國現代物流領域第一份國家級五年規劃《“十四五”現代物流發展規劃》。此後，圍繞供應鏈物流領域及其相關行業的政策也被不斷地印發。例如在2023年1月，工業和資訊化部等十七部門印發的《“機器人+”應用行動實施方案》中提出，在商貿物流方面：研製自動導引車、自主移動機器人、配送機器人、自動碼垛機、智慧分揀機、物流無人機等產品。推動5G、機器視覺、導航、傳感、運動控制、機器學習、大數據等技術融合應用。支持傳統物流設施智慧化改造，提升倉儲、裝卸、搬運、分揀、包裝、配送等環節的工作效率和管理水準。鼓勵機器人企業開發末端配送整體解決方案，促進機器人配送、智慧信包箱（智慧快件箱）等多式聯動的即時配送場景普及推廣。打造以機器人為重點的智慧物流系統，提升商貿物流數位化水準。

       又例如在2023年6月，國家發展改革委印發《關於做好2023年國家骨幹冷鏈物流基地建設工作的通知》，發佈新一批25個國家骨幹冷鏈物流基地建設名單；至7月，在全國農產品產地冷藏保鮮設施建設暨都市現代農業現場會上，強調了要按照“補短板、塑網路、強鏈條”的工作思路，支持建設一批產地冷藏保鮮設施，建設一批具有產地預冷、倉儲保鮮、分揀分級、初加工、產地直銷等綜合服務能力的產地冷鏈集配中心，建設一批具有引領產業、輻射城鄉和“菜籃子”應急保供等能力的農產品骨幹冷鏈物流基地。

       此外，在2023年3月，河北省人民政府辦公廳印發《河北省加快建設物流強省行動方案（2023—2027年）》。其中除了提到積極引進國際知名物流企業入駐河北省，並爭取國內外航空公司和快遞龍頭企業在河北省設立航空貨運基地，還提出了推動國有大型物流企業深化改革，培育一批具有競爭優勢的國有現代物流企業。並制定了到2027年，擁有35家以上5A級物流企業，5家物流企業進入全國物流50強，引進10家世界物流百強企業的目標。

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