台灣的電子商務在過去20年間從無到有，演化出一套多數顧客都能夠接受的商業模式，值得一提的是，電子商務業者善用了台灣特殊的優勢，全世界密度高的連鎖超商體系，將電子商務中的物流與金流「店面化」，讓虛擬網路店家，因此有了實體的虛擬窗口。

儘管顧客並非直接面對賣家，但這樣的方式確實在一定程度上滿足了一手付款、一手取貨的交易習慣，降低了網路交易的不確定感，是電子商務的B2C與C2C模式，快速被大眾接受的關鍵之一，超商取貨有分兩種，分別是「超商取貨」的物流、「超商取貨付款」的金流加物流服務。

開店平台911APP最近針對2,500間網路商家的調查，得到超過90％顧客有超商取貨的需求。顧客反而不喜歡貨送到府的宅配服務，這是因為現在雙薪家庭的在宅率低，宅配業者每日的配送量有將近10%的包裹需要投遞2次以上才能送達給顧客，而且在未達交期間需要多次聯絡顧客約定配達時間，比例看起來雖然不高，但成本驚人。根據統一超商統計，2016年有超過6,000萬人次到7-ELEVEN使用取貨及宅急便寄件服務，以7-ELEVEN在台有5,000多家的高佔有率，這代表顧客在網購時多會選擇到7-ELEVEN取貨付款，已經成為一種習慣，最後一哩的配送模式與到店取貨雙軌並行了，超商物流解決宅配業的多年困擾及尾大不掉的二次配送成本。

配送服務成為超商的第三利潤

全家便利商店在2016年聚焦在完善物流的基礎建設，擴建位於桃園大溪的物流倉庫。提供物流服務給電子商務店家的商品取貨，原本只涵蓋常溫商品，今年更將包含冷凍商品、冷藏商品，擴大至全溫層，超商取貨的商品從訂購到取貨以及「全家店到店」的配送時間也會更短，過去店到店的物流服務，從台北寄到屏東的轉運時間可能要花D+2（下訂日+配送取貨日）天，未來將朝向時效是D+1天。宅配業者跨足國內快遞「店到店」，網路商店B2C、C2C的「超商取貨」服務，儼然已經成為利潤來源。

店到店服務

商品的流通方式大多是經過製造商、批發商、零售商或是配送商，最後才能到達消費者的手中，其中，批發商扮演著重要角色，且單次運送的貨運量大，是為傳統儲運。後來，漸漸發展出連鎖量販店、便利商店等零售商，產生所謂的店配物流。近年來，因應電子商務的快速發展，而出現了宅配物流，至此，商品的運送由「大量、少樣、少點次」，漸漸轉為「少量、多樣、多點次」，以滿足消費者的各種需求。顧客除了透過實體門市的零售方式獲得商品，也可以透過購物平台，銷售或者是轉賣商品，可區分為專業賣家與一般賣家的B2C商業模式或者是消費者對消費者之C2C的消費模式。電子商務的銷售一般透過宅配或是郵政包裹的方式，完成商品的配送，然而，並非每位消費者都一直待在家中等候包裹，為了滿足「將商品送至消費者指定地點」之需求，宅配轉型為「隨選配送(Delivery on demand)」之服務。因應電子商務市場的快速成長、消費者需求的多樣化，並且善加利用便利商店的特性，1999年全家便利商店率先推出「網路訂貨，店鋪取貨」，將單純的店配物流轉化為店配服務， 2014 年進一步與新竹物流合作「宅轉店」，新竹物流無法配送成功的商品，可以送到鄰近的全家便利商店，顧客再前去取貨。而統一超商也在2000年跟進，推出店配服務，便利超商發展出新型態的配送服務「交貨便」。

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