“消費升級”做為一個由來已久的概念，2016年下半年在投資圈與媒體界迅速走紅，2017年，蘇寧控股集團董事長張近東正式讓“消費升級”擁有官方話語背景。根據《億歐智庫：2017中國消費升級研究報告》所言，產業升級和消費升級其實是同一事物的一體兩面。因此消費升級從來都不是單獨存在，伴隨著的必定是產業升級，而產業升級必定會引起供應鏈的重構、調整與優化，本文將重點關注時尚品產業，分析在新的消費趨勢下，其供應鏈及物流將發生哪些變化，為讀者提供一些思路。

本輪消費升級起始於2016年下半年，以“認同、尊重”為核心的自我實現型需求成為了趨勢，時尚品方面具體表現為消費者對於美妝、服飾等不僅注重體驗和商品品質以及高性價比，更希望能夠獲得社會認可，因此出現了“網紅經濟”等商業模式。

美妝業兼顧傳統與網路

據瞭解，中國已經成為了世界第二大化妝品市場，2015年市場規模達到了3156億元（單位：人民幣，下同），年複合增長率到達了9%以上，遠高於國際平均4.1%的水準，預計到2019年，整體市場規模將達到4906億元。同時，中國化妝品市場依然被國際品牌佔據，加上國民獲取國際商品的通路不斷增加和成本不斷降低，中國本土品牌仍然只佔據2%左右。不過得益於新消費力量的出現，以及對國際品牌的迷信不再，中國本土品牌未來發展空間極大。

隨著網購的興起，化妝品網購占比逐漸攀高，據統計，至2015年，中國化妝品市場網購占比為55.42%，線上線下分庭抗禮的情況也讓業內人士直言線上通路對傳統通路衝擊太大。對於品牌商而言，電商通路的崛起讓其原供應鏈模式及物流模式都發生了不小的變化，快速供應鏈和全方位庫存管理等要求的重要性不斷被提高。

自建物流保證服務品質

傳統進口香水化妝品產品產地集中於美、法兩地，其產品供應鏈從原料方至生產方再至亞太中心，然後至中國的銷售通路最終到達消費者手中，整個供應鏈週期短則4月，長至10月。這顯然是不符合當下快速消費需求的，因此國際知名的香水化妝品公司路威酩軒(LVMH)作出了改革。其在中國的供應鏈架構，由一個完稅後總倉服務9個品牌，並採用可靠的協力廠商物流將通路下沉至二、三線城市。為了縮短供應鏈週期，其中國總倉倉庫配貨能夠在一天內完成，同時充分利用各項政策縮短進口時間。補貨方面，計畫部門採用了直觀圖表按貨品級別設定採購計畫，管理分析缺貨產品原因、低庫存預警提醒、過剩庫存等，並督促品牌制定消耗時間表，同時引導品牌關注櫃檯貨品陳列率，而非訂單不滿足率，摒棄虛假缺貨。

線上上通路方面，路威酩軒同樣給予了足夠的重視。上述的庫存管理計畫，不僅能夠針對線下傳統通路，同時也兼顧了線上通路。此外，路威酩軒通過改造倉儲來滿足電商訂單配貨包裝，其將存儲區域合併集中實現共用倉儲，並設立單獨的退貨管道；配送方面，路威酩軒採用了自建物流，以保證商品的品質和服務。

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