亞洲貨運市場正處於一個快速發展的階段，尤其是中國“一帶一路”倡議的推行，更是帶動了亞洲貨運市場的繁榮，在這樣的基礎下，DHL也在積極適應和改變，期待用完善的服務為亞洲客戶提供滿意的服務。

市場快速增長帶來全新挑戰

    採訪伊始，DHL旗下的國際貨運板塊敦豪全球貨運（DHLGlobal Forwarding,下文簡稱：DGF）大中華區首席執行官黃國哲就向本刊記者表示，儘管受到中美貿易摩擦、全球經濟預期將放緩等影響，但是據DHL全球貿易晴雨錶的預測，未來三個月全球貿易走勢仍然穩健，空運和海運在全球範圍內仍將保持增長。

    黃國哲解釋道：中國的貨運市場處於一個快速發展的階段，中國乃至亞太地區投資了眾多港口建設，其中香港和上海作為亞太主要口岸，在過去數年，更是取得了驚人的增長，躋身全球最為重要的物流口岸。同時中國一帶一路倡議的推行，帶動了亞歐鐵路多式聯運的快速發展，給中國貨運市場創造了新的機遇和增長點。

    在市場快速發展的同時，挑戰也隨之而來。例如需要穿行多個國家的鐵路運輸，就面臨各國物流基礎設施良莠不齊，海關口岸操作缺乏協同性，或者是東西向貨量不平衡等痛點。不過黃國哲認為這並不會阻礙發展，而是給行業指明了進步空間。

創新性服務成為客戶新關注點

    談及目前客戶的關注點，黃國哲表示，如今的客戶，正在尋找創新性的物流服務，來簡化他們的貨物運輸環節，從而使他們能夠將精力，更多用於實現自身的業務目標。自從開始了數位化轉型，DGF已經看到了科技應用帶來的益處。比如，使用移動設備來抓取貨物狀態和條件、司機資訊和GPS資訊等，這些為客戶提供了更好的貨物視覺化和安全性。

定位全球市場提供多重服務

    在這樣的市場背景和客戶需求下，DHL希望能夠成為放眼全球的首選物流公司。作為國際空運、海運、陸運專家，在全球各個市場，包括中國，公司都佔據著領先的市場比例。DHL也希望能夠成為引領行業發展，肩負社會責任的領頭企業。而且，黃國哲表示，成功的商業必須是可持續發展的，必須是對生存環境友好的，因此DHL所屬的德國郵政敦豪集團，是業界首先提出明確環保目標的企業。集團把綠色環保定位為企業的願景，並且定下目標，在2050年前，將物流相關的二氧化碳排放量降低至零。為此，作為集團一員，DGF通過改善運輸模式來實現節能減排，倉庫使用節能照明和可再生能源，車輛使用清潔燃料，DGF還推薦客戶使用氣候中和的運輸服務，為他們提供碳排放報告，通過自身來影響眾多企業，並推動創造更為綠色的供應鏈。

根據使用者需求提供不同產品

    同時，黃國哲詳細地展示了DGF為客戶提供的服務。公司提供連通全世界的空運、海運、陸運、鐵路運輸以及工業專案和租船運輸服務。運輸之外，還提供國際供應鏈管理、倉儲、報關等增值服務。除了一些常態化產品，DGF也在根據市場變化不斷開發定制化產品。比如目前空運團隊提供一周七班往返中國和北美及歐洲的包機運輸，更可控的艙位、更短的運輸和操作時間，來滿足中國客戶的進出口需求。增值服務團隊，也在不斷開發新的多式聯運服務，比如連續開通新的鐵路拼箱線路，來滿足客戶的小貨量需求，或是開發新的國際公路運輸方案，為客戶更好更快地，將貨物運到東南亞新興市場。

    黃國哲進一步說道：我們的產品根據市場的變化、客戶的需求來相應改進。我們有專業的團隊為客戶提供諮詢，根據他們的需求提供定制化的解決方案。比如說進口食品飲料，除了提供專業的冷鏈運輸和倉儲之外，我們還可以提供關務和國際貿易諮詢服務，根據海關要求為貨物做相關的備案登記，估算進出口成本，設計進出口方案，倉儲方案等等。也就是說，實現貨物門到門的一站式運輸。

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