首頁 / 出版刊物 / 物流技術與戰略雜誌 / [第98期-2019年4月] 科技+資本 賦能運輸轉型升級 / 運輸業的黑科技 —高速自動分揀機

[封面故事] 運輸業的黑科技 —高速自動分揀機

 

運輸業黑科技 高速自動分揀機

 

文章來源:文/編輯部

 

高速自動分揀機的設計權威—蔡熙,早年在日本留學,畢業後就職於當時日本最主要的高速自動分揀機製造廠—SANDVIK山特維特,擔任設計工程師近三十年。曾經設計過台灣貨運業引進的分揀機系統,也設計過中國郵政與順豐速遞導入中國的第一代分揀機系統,本刊陳總編認識蔡熙多年,陳總編代表某企業力邀蔡熙回到中國,並創立金峰集團,經多年努力,有幸目睹了金峰一步步成為輸送分揀領域標竿的過程。金峰集團CEO蔡熙表示:目前市場對於貨運自動化的需求依舊旺盛,金峰將會加大對新產品、新技術的研發力度去配合市場需求。其次,為拓寬自身業務範圍,金峰還將注重新行業的開發以及海外市場的開拓。

    行業的不斷發展,是企業技術與服務,不斷反覆運算升級的原動力。目前,市場更注重高效、柔性、精準、綠色的分揀產品和個性化服務,為順應市場的發展,用戶企業大多計畫引入先進設備,去降低人工勞動強度和人工數量,進而大幅提升生產效率。為此,設備商唯有通過提供性價比高、穩定性強的自動化設備,以及整體解決方案的鏈條式服務,實現軟體與硬體的深度融合,通過數位化去推動行業的深層次發展。

 

不斷探索,應對市場需求

    多年以來,金峰一直致力於輸送分揀領域的探索和產品研發,不斷搭建相關團隊、運行機制及品牌客戶,用心促進眾多行業的自動化發展。金峰憑藉自身過硬的產品技術以及多年資深的行業服務經驗,2018年整年的銷售額得到了快速增長,人效上也得到了大幅提升,擁有的客戶數量和專案數量也實現了翻倍式增長。

    回望物流行業近幾年的發展不難發現,市場已發生了翻天覆地的變化,人力已不是解決問題的根本,而是人才、技術與服務。近年來,中國輸送分揀市場對於先進技術、性價比和服務提出了更高的要求,用戶對分揀效率、性能要求的不斷提升給設備商帶來了巨大的挑戰,為滿足用戶多方位的需求,自動化系統則要求更加柔性化、智慧化。

 

致力於產品技術研發

提升物流運作效率

    近幾年,中國的快遞量已經達到了一個非常龐大的數量,各大快遞企業為滿足市場需求,防止爆倉等問題出現,紛紛引入自動化設備去降本增效,完善自身的資源配置和運營管理水準。金峰作為輸送分揀領域的專家,一直堅持以客戶需求為導向,根據客戶的每一個痛點給出一套完善實用的解決方案,這都與金峰有著豐富的行業經驗緊密相關。針對快遞和電商行業,金峰在2018年,新研發的第二代偏轉輪圓帶式和摩擦式分揀系統,為眾多快遞及其他相關企業提供了高效的解決方案。與第一代相比,這兩套分揀系統在分揀效率、柔性化和智慧化上都進行了大量的優化,也通過了雙十一高峰期的考驗,還開創了在中國首次用於偏轉輪分揀郵袋的案例。

    金峰集團CEO蔡熙說到,目前中國的快遞企業只是實現了部分環節的自動化分揀,其餘環節還是需投入大量的人力,但要實現全自動化的一次性分揀成本是很高的,不過隨著自動化和智慧化成本的下降,接下來要解決的就是分級分揀的問題。金峰一直關注和服務於快遞行業,將中國和海外的快遞特點與發展結合起來,從提供整體解決方案到幫助客戶優化已有的技術與產品為核心競爭力,幾年前就開始研發解決分級分揀和末端分揀的相關設備,也在一些上市快遞公司得到了試驗並獲得了一定的經驗。

    例如金峰即將推出自主研發的雙層雙列綜合交叉分揀系統,分揀效率可達10萬件/小時,而且在直線分揀機上也做了一些提升,今年將推向市場。金峰在研發前期就與供應商建立了戰略合作關係,對相關零部件進行嚴格把控和共同開發;其次,該系統已在工廠內進行了一兩年的測試,還請了外國同行進行相關檢驗,具有很高穩定性和耐久性,壽命長達8~10年。該套系統通過對硬體和軟體的升級反覆運算,使得機械反應更可靠、系統運行更耐久,在場地面積不變的基礎上分揀效率提升4倍;在設備運營管理方面,通過對數位化智慧運維平臺實現對其實時監控、資料獲取、分析預警和遠端維護,極大地提升了運作效率、滿足客戶的需求。

 

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