首頁 / 出版刊物 / 物流技術與戰略雜誌 / [第98期-2019年4月] 科技+資本 賦能運輸轉型升級 / 運輸業的黑科技 —AI分揀機器人

[封面故事] 運輸業的黑科技 —AI分揀機器人

 

運輸業黑科技 AI分揀機器人 自動化

 

文章來源:文/編輯部

 

如何實現“智慧物流”是一個綜合性的話題,此前本刊也曾帶來諸多的報導和分析,那麼本期將再為讀者帶來一家專注於倉儲智慧物流的企業,看看他們能夠為物流實現“智慧”提供哪些助力。

過去的一段時間內,物流裝備領域因“智慧物流”的熱度一度成為了萬物皆可“智慧”,北京極智嘉科技股份有限公司(下文簡稱:極智嘉科技)CEO鄭勇對此表達了自己的看法。

自動化、智慧化並存,

市場競爭激烈

  “就目前而言,我認為是自動化和智慧化並存的時代。”鄭勇解釋道,“例如目前常見的AS/RS立體庫、穿梭車、自動化分揀線以及機械手臂等等。在這個基礎上,這些設備已經開始具備了一定程度的智慧化。”

    但是相比之下,大規模倉儲機器人系統的整體運算維度更複雜,為了以倉儲機器人系統為基礎實現貨到人系統,需要把機器人與作業環境緊密結合和思考,實現系統的整體最優化,因此在智慧化上有了一個全面的提升。當然,目前已經有應用的機器人揀貨的智慧化程度更高技術也更困難,也將會是未來的發展方向。

    目前,智慧倉儲機器人市場目前可以用“參差不齊、競爭激烈”來形容。物流在自動化、智慧化發展的過程中,給物流裝備市場確實帶來了一個很好的機會,於是大量“新老玩家”湧入這片領域。而正如上文所言,這樣的解決方案不僅需要強大的技術支援,還需要對物流的理解,對不同用戶需求的滿足等多方面能力,因此並不是只需要具備研發製造單體設備就能夠在這個行業所立足。另一方面,新行業帶來的新鮮感和神秘感也逐漸消失,隨著大量報導和現場觀摩,客戶對這個市場的瞭解已經積累了相當的基礎,沒有時間和耐心去等待一些企業成長,成熟的企業會更容易獲得客戶的青睞。

成為領域領導者

服務零售、製造業領域客戶

    在這樣的市場狀態下,極智嘉科技在多方位打造自身定位。鄭勇鄭重地說道:“極智嘉科技一直將自身定位為該領域的領導者,重視技術並要求做到產品技術領先友商,用高水準的產品品質和客戶體驗來奠定極智嘉科技的品牌定位。我們也在不斷地開拓海外市場,希望在這個領域成為代表,通過智慧化產品將中國智造讓全世界認可。”

    憑藉自身的定位,極智嘉科技將精力集中在零售和製造業兩大領域,包括零售如電商、鞋服、醫藥流通、新零售以及實體的商超便利店,製造業如汽車、3C等等。

    鄭勇繼而談到了極智嘉科技為客戶提供的服務。首先最核心的就是機器人倉儲系統,如以貨到人機器人、智慧叉車為基礎的智慧揀選、智慧搬運、智慧分揀和智慧存取等等,其次極智嘉科技能夠為客戶打造整體的解決方案,包括智慧工廠、整體無人倉,極智嘉科技將通過合作夥伴共同為客戶打造整體的解決方案。

 

對技術、物流的理解

豐富經驗和強力售後

成為核心競爭力

    在為客戶提供服務的過程中,極智嘉科技同樣展現了自身獨特的優勢。

軟硬體優勢

服務客戶遊刃有餘

    首先是技術優勢。硬體方面,以產品P800為例,擁有38.5Ah的超大容量,配合快充電池實現了強力續航,最大負載達到了1,200kg,小於2s的頂升時間,並且支援多種導航方式,精度到達了±5mm,通過多種感測器避障,工作溫度範圍則達到了-30℃~55℃;其他的S500、S20還能夠提供大件分揀、落地式分揀等多種服務。軟體方面,極智嘉科技投入了大量的資源,包括建立龐大的技術團隊。重新開發了完整的WMS系統,既能夠實現原有系統的功能,還能夠兼顧機器人的運作方式。

對物流的理解幫助

解決客戶難題

    其次是對物流的理解。鄭勇在採訪中強調,對於物流的理解程度意味著企業是否能夠理解客戶需求並為之提供合適的服務,只掌握機器人技術而不理解物流邏輯的企業,終將會被市場所淘汰。“物流是一門技術,企業需要明白不同行業倉庫內場景的需求特點,這是科技研發人員無法在實驗室所獲得的。”鄭勇解釋道,“所以想要服務好客戶,硬體設計、軟體研發、物流理解這三方面缺一不可,市場上不少企業正是因為缺乏對物流的理解,而失去企業競爭力。”

 

 

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