LVMH物流總監 林正娣

  時尚品行業的快速發展，迫使各大企業對自身不斷改善，同時也促進著供應鏈的創新發展。LVMH為滿足消費者個性化需求，積極推進供應鏈的智慧資訊化建設；波司登從網路規劃入手，通過系列自動化產品及優質服務，穩固企業運營；阿里巴巴就當前的市場狀況，逐步從新零售轉向新製造；愛慕集團面對新零售模式的變化，逐步實施完善物流的自動化和智慧化，擴大發展。

    2018年12月21日，本刊大陸版《現代物流》雜誌，舉辦的主題為“時尚品供應鏈迎來次世代”的“第七屆國際時尚品供應鏈高峰論壇”於上海拉開帷幕。本次論壇大咖雲集，有資深的講師和專業的與會嘉賓，大家齊聚一堂，就時尚品行業目前的發展，共同探討時尚品供應鏈建設中存在的問題、改善措施以及未來展望，針對整個行業存在的相關痛點出謀劃策。

    互聯網的高速發展，市場訊息的不斷擴大，隨之帶來的就是企業自身的發展以及企業間的激烈競爭問題。近幾年，隨著國家經濟水準的不斷提高，民眾的消費水準以及消費意識也因此大幅提升，對於時尚品行業的需求也表現得更加旺盛。在這樣的市場背景下，毋庸置疑推動了時尚品行業的快速發展，但與此同時存在的更多問題，也逐漸顯現。

    本次論壇，我們邀請到LVMH物流總監林正娣、波司登總經理戴建國、阿里巴巴集團戰略發展部總監李嘉平、愛慕內衣商品物流總監王蕾四位講師，為大家帶來精彩的演講。 以下是我們為讀者整理的關於四位演講嘉賓的精華內容：

供應鏈創新發展滿足消費者個性化需求

    林正娣首先從2018年奢侈品的發展情況展開，隨後與大家分享了LVMH與其他同類型品牌在各通路增長的情況，相比之下，LVMH在門店等通路增長的優勢更加明顯。對此，林正娣分別從內部與外部兩點分析了其原因，外部影響如政策、匯率變動、大銷售商的合併、B2C業務的快速成長等，內部環境中，由於迪奧等品牌的不斷創新，加快了產品的更新週期。

    對此，林正娣認為供應鏈需要通過不斷創新來支援銷售需求，其中大數據的運用則顯得至關重要。例如LVMH在新加坡的數據庫中，每天都能夠為管理人員，提供供應鏈各環節的相關數據以及即時的資訊，包括通過對暢銷品的相關分析，幫助LVMH決定該商品後續10天的生產訂單和交付時間，做到最精準化的銷售管理。另外，LVMH在門店採用了自主補貨系統，進一步説明門店更好地進行店鋪的管理與銷售。

    緊接著林正娣還展示了LVMH在物流倉儲方面的創新努力，以此來幫助各品牌用戶，更好地管理現場作業，也更好地支援銷售端的需求。此外，對於銷售量的不斷增長，林正娣表示，LVMH並不是通過降價等措施，來吸引大量的消費者，而是做了大量針對消費者個性化需求的創新工作，比如在訂單中噴香水、禮品卡留言、個性化刻字（外部服務）、不同的禮盒及絲帶選擇等創新舉措。談到未來，林正娣建議可以用3D列印等其它技術，來實現消費者的眾多需求。

市場環境漸變 企業需進行物流規劃保證自身運營

    波司登總經理戴建國首先表明了一點，目前時尚品市場的環境正發生著改變。例如，消費者的個性化需求發展，導致SKU數急劇擴張，使得企業在物流上的挑戰急劇上升，這就需要各企業，重新規劃的物流運作模式，去維繫自身發展。

    基於此，企業首先應該做的就是網路規劃，戴建國以波司登的物流運作模式為例，做了詳細介紹。波司登創新地提出了有別於傳統“CDC-RDC”的“庫區概念”，通過線上線下的融合，實現智慧系統的打造，加強了庫存管理，實現次日達的比例可達80%，使得庫存周轉率明顯加快。在庫內方面，實現了自動化—數位化—智慧化的轉變。例如收貨自動化、存儲自動化（托盤、料箱）、揀選自動化（融合機械手）、包裝自動化、搬運自動化，數位化則是互聯互通，實現資源最大化，智慧化則體現在物流各環節的自我執行。

    戴建國最後還提到了物流中心運營的關鍵，體現在系統開發、庫位規調、波次運行、庫內作業、設備運行維護、配送服務、成本核算等方面。整體看來，對於任何品牌企業而言，如何通過物流來支撐品牌的建設，前提還是需要企業對於自身有著明確的定位和認識。

【如欲閱讀全文，敬請訂閱雜誌。】