以外賣業務為切入點的即時配送/同城物流雖然在該領域佔據了較大的比重，但隨著配送行業的不斷發展，即時配送/同城物流的服務範圍不斷擴大，生鮮、商超配送等興起，市場需求增多。面對這樣的市場，眾多電商和傳統物流企業也紛紛入局，進一步加劇了“紅海”狀態。眾企業在“紅海”之中只有創新求變，才不會被淘汰出局。

    據艾媒諮詢發佈的《2018上半年中國即時配送市場監測報告》顯示，2018中國即時配送行業使用者規模達3.55億人，訂單量高達124億單。從近幾年實際發生和預測訂單數據的整體來看，即時配送行業規模保持了倍數級增長，但增速呈現出明顯的下降趨勢，目前僅保持在30%左右，這意味著即時配送/同城物流的市場狀況已發生變化。

即配市場競爭激烈

    隨著用戶對即時配送/同城物流效率要求的不斷提升，且對點對點配送的需求不斷增加，使得即配行業呈現出短距離、高頻次、高時效的需求特點，也促使即配企業不斷開拓新的市場空間。其中，由四大互聯網巨頭支援的四大即時配送平台，牢牢佔據著即時配送行業的龍頭位置，即時配送行業CR4(concentration ratio 4家集中度)高達71.5%。而在餓了麼成功收購百度外賣後，即時配送行業呈現三足鼎立的格局。在這一局面下，資本的注入、入局者的增加，將加劇即時配送行業的競爭 。

   當前，即時配送/同城物流市場競爭的主體主要有三類：一是以閃送專人直送，美團的專送和跑腿代購，餓了麼的幫買幫送等為代表的“互聯網+物流”平台企業；二是以蘇寧物流推出“霜淇淋指數”，京東物流上線閃電送等為代表的電商企業；三是以順豐推出“同城急送”，圓通開通B網，韵達研發“雲遞配”等為代表的傳統快遞企業。

投資熱度不減

    近年來，即時配送/同城物流領域的投資熱度不減。如『閃送』自2014年創立之初，就獲得了400萬美元A輪融資，而後在2015年、2017年又分別獲得B輪融資與C輪系列融資；2018年8月，閃送又完成了6000萬美元的D1輪融資。

    閃送獲得投資並非個例。菜鳥以2.9億美元控股『點我達』，使其接入菜鳥網路城市配送體系；『UU跑腿』獲得2億元人民幣B輪融資；『達達-京東到家』獲得來自沃爾瑪、京東最新一輪5億美元融資。

業務內容競爭激烈

    即時配送/同城物流的快速發展，與新零售的火熱有著密不可分的聯繫，也促進了即時配送行業需求的提升。於是閃送、美團、餓了麼、UU跑腿等“互聯網+物流”平台企業抓住商機，明確市場定位，推出專人直送、跑腿、幫買幫送等服務。傳統快遞企業與電商企業也不甘落後，逐漸推出類似的產品。

    如圓通速遞開通的『B網』，就是針對中高端商務客戶及個人推出的城市高頻配送服務體系，由圓通獨立直營；主打產品有同城即時配、同城即日件、同城限時達、跨市即日件、跨市限時達、跨省限時達等。順豐快遞上線『同城急送』業務，並承諾平均1小時送達（含上門取件時間）。再如韵達股份上線的『雲遞配』，定位是打造智能化即時配送雲平台，其背後是一張同城網，主要支持個人同城配送訂單，餐飲商超鮮花等O2O訂單，以及韵達快遞派送訂單等三種業務。蘇寧物流推出『霜淇淋指數』服務，以霜淇淋融化時間，作為參照體系的評估標準，用來衡量同城即時配送業務的時效；同時，蘇寧物流提出了『霜淇淋社區』概念，既能享受蘇寧同城即時配送“3公里1小時達”的社區，也能實現30分鐘送達的目標。

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