2018年起，本欄目新增東協物流報導，本欄目是由馬來西亞物流專家陳錦江先生，蒐集東協相關新聞資料與個人見解加以編撰，陳錦江先生任職於馬來西亞大型連鎖零售業物流部門多年，從現場運營到管理規劃有十多年實務經驗，對台灣、中國大陸與馬來西亞的物流與流通行業有深入了解。

    PKT Logistics全名是巴生港口貿易物流集團，PKT 是取自Port Klang Terminal的縮寫，由趙索僑先生創辦於1974年。日本商船三井株式會社（MITSUI OSK LINES LTD，簡稱MOL）於2017年4月收購PKT物流集團20.9%股權，2018年8月進一步將股權提高至35%，以強化在馬來西亞的營運能力，並為亞洲區域的擴張鋪路。該公司最早以汽車報關業務為主，逐步成為許多汽車品牌零件的進口特約物流服務商。它也是馬來西亞最大的汽車物流企業，成功將韓國汽車引入馬來西亞的開闢者。

    目前PKT的業務估比，約60%是汽車零件物流，40%為FMCG快銷品物流配送，在韓國、台灣、印度、印尼和大多數東盟國家設有分公司。除了進軍電子商務物流外，PKT集團最近也開始在營運冷藏物流，作為其擴張業務多樣化戰略的一部份。

    現任CEO兼董事經理拿督趙文耀為趙索僑之子，自小跟在父親身邊學習。他在英國念大學時，就已嶄露了其敏銳的商業嗅覺。十八歲那年，他把從英國買回來的二手汽車，運回馬來西亞出售，從此與汽車物流結下不解之緣。他憑著自己的膽識與經商手腕，還在校園求學時，月收入已超過新台幣50萬。大學第二年，拿督趙文耀將家人給予的600英鎊學費及生活費全數奉還之後，靠著從英國進口二手車到馬來西亞的業務，所賺到的錢完成學業。 1996年時受到父親的徵召，毅然結束了在英國的生意，回馬來西亞繼承家族事業，對PKT物流集團進行了多方面的創新，屢屢獲得許多大獎。他是少數以臉書管理公司的企業家，臉書上的追隨者超過60萬人。其集團堅持使用本國員工，提供谷歌式的工作環境，員工的流動率低於1%，臉書上等著加入公司的求職者超過1萬人，是年輕人最嚮往工作的本土公司之一。除此之外，他還規定每一個部門需設立部門臉書聊天組，來報告工作進度，透過它來監督小組項目及協調待完成的事項。

    PKT物流集團，在馬來半島中部的雪蘭莪州沙阿南市及北部的檳城州威省峇都交灣，各有一座物流園區。園區的硬件設備都是符合環保概念，如雨水採集、太陽能發電、能源改善設計，節能減碳並符合綠色建築指標。

 One Logistics Hub （一站式物流樞紐）

    位於雪蘭莪州沙亞南大道（KESAS）旁的物流園區命名為One Logistics Hub，它也是PKT Logistic集團的企業總部。這座物流中心由佔地27英畝（約11公頃）的船艦（The Ship）、海浪（The Wave）與燈塔（The Lighthouse）三個造型建築物組成，整個園區花費約馬幣1億6千萬（約新台幣12億）及超過55,000平方公尺倉儲空間，設計兼顧營運效益與環保。這座有別於一般物流公司建築的設計概念，也是拿督趙文耀的傑作，他在紙皮上畫出心目中的物流公司建築設計，再由建築師實現這個夢想。園區前的黃梨園也是此計劃的亮點，那是他為了美化環境而培植的。比起需要耗費鉅款來建立園景，栽種黃梨不但節省成本，而且會帶來回酬，加上綠化公司環境，真是一舉三得的做法！

船艦（The Ship）

    船艦是在2009年建成，佔地約2,322平方公尺，包含1萬個棧板位的貨架，17個裝卸貨碼頭及6層樓的建築物。這座建築物涵蓋天空甲板休閒區、健身房、水療中心、野生動物園主題辦公室、大沽野營地木屋客棧及其他設備等，概念既多元又先進。

海浪（The Wave）

    海浪落成於2010年，該倉庫包括35,000個棧板位，45個集裝箱裝卸貨碼頭，並且符合FM 全球認證標準。這棟建築配有大量的自然通風和光線。

燈塔（The Lighthouse）

    PKT物流集團的第三個倉庫於2014年12月完工，名為燈塔。這個運用對流與自然採光，自然通風的多層倉庫提供大約18,000個棧板位置和15層樓的辦公室、餐廳和校園空間。燈塔內配置太陽能電伏板以產生綠色能源。它還配備了節能LED照明系統和雨水收集系統，為馬來西亞國內首座獲綠色建築指數（Green Building Index）金牌認證之倉庫。倉庫內有6個高架裝卸貨區和3部貨物升降機，每部貨物升降機的載重量最高可達4公噸，以滿足入庫和出庫服務需求。

    PKT物流集團旗下的ALC學院除了在市區有校園外，也在燈塔裡設立校區，讓學生接受實踐教育。學生可乘空檔時間，到公司各個部門兼職半天（4小時），吸取工作經驗之餘又可賺取零用錢。拿督趙文耀表示，該集團要為學生提供一個職場學習環境，確保該院學生畢業後，可馬上投入就業市場。

One Auto Hub （一站式汽車樞紐）

    2014年，PKT物流集團將其第一個物流園區的概念複製到北部的檳城州，同樣的有分別為燈塔型建築、船艦型大學校園與海浪型倉庫。這園區位於馬來半島及檳榔嶼之間的檳城第二大橋旁的威省峇都交灣（Batu Kawan）工業區，佔地70英畝（約28公頃），預計總投資金額為馬幣7億3千萬（約新台幣55億）以建立東盟最大的汽車物流中心。這園區為18個不同品牌的汽車服務，包括萬事達、韓國現代汽車、起亞及寶馬等。

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