首頁 / 出版刊物 / 物流技術與戰略雜誌 / [第110期-2021年4月] 新時代貨運業大混戰 / 富邦MOMO的物流戰略

[NEWS] 富邦MOMO的物流戰略

 

電商物流

 

文章來源：文/編輯部

 

     網購最後一哩路是創造消費者優質購物體驗的重要環節，完善的倉儲物流網路不僅是串聯起整個產業供應鏈強而有力的後盾，也是驅動電商公司成長的重要引擎。富邦媒在2020 年達成全台 30 座倉儲的建置目標，其中已有冷凍倉庫設施，並成立百分百持股子公司「富昇物流」來補足物流服務需求。新的一年針對倉儲物流持續投資，規模上看百億，以精進配送服務實力。

     富邦媒今年預計新建 10 座衛星倉，使得全台擁有 40 座倉儲，同時強化南台灣電商物流網的布建，從年初開始永康物流中心已經啟用營運。momo 平均約 40% 訂單由北部往中部運送，於是需要布建更多倉儲滿足中部當地的消費需求，針對中部大型物流中心的規劃，目前還在當地尋找合適土地。至於已定案的南區自動化物流中心將在今年第二季動土、第四季上樑，預計 2023 年完工加入服務陣容，今年資本支出也因興建物流中心而有所增加。

     此外，富邦媒自有車隊富昇物流的運能占比也將逐步提升至 15%，為momo 的配送服務添翼。由於自家深厚的物流基礎，富邦媒年初針對雙北地區試營運「5 小時超市」，集結超過5 千件熱銷商品，要在 5 小時內配送到消費者手中。搭配衛星倉的布建，這項服務的試營運持續精進，計劃增加至 1 萬項商品，並預計第二季進行新一波調整並擴大至其他都會區。

 

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