[國際物流] 物流南向系列報導五-馬來西亞
文章來源:編輯部
在東協國家中,馬來西亞與新加坡都算是物流資優生,物流成本佔總體GDP約14%(新加坡約11%),懂得利用物流產業發展本身經濟。馬國和新加坡一樣都具備麻六甲海峽的地理優勢,但是馬來西亞另外具備四個經濟發展引擎,比起新加坡單一依靠麻六甲海峽,更具發展動能。這四個經濟引擎都具備相當大的潛力,可逐年帶起馬國的經濟發展:
(1)馬來西亞國土遼闊,是台灣的九倍大,林業資源豐富,包括木材、棕櫚油,天然橡膠等,馬來西亞也是全球第二大棕櫚油出口國,而棕櫚油已成為歐盟汽車生質燃料主力。
(2)馬國是全球「清真認證」的發源地,由馬來西亞JAKIM認證單位核發的清真證明,在全球清真市場具有十足的公信力,業者只要取得JAKIM核發的認證,產品在全球清真市場即可暢行無阻,清真認證要求處理過程符合回教教義,且必需經過清潔、衛生、健康等檢驗標準,在全球推動節能減碳,消費者注重自然與健康趨勢下,清真認證的食品逐漸熱門。
(3)馬國的國際旅遊人次在東協排名第一,每年約有2,500萬名國外觀光客造訪,全球回教徒首選旅遊勝地也是馬來西亞,旅遊除了可帶動當地經濟,更可間接引發消費者後續的跨境電子商務需求。
(4)馬國有近3100萬人口,75%的人口為都會人口,上網人口達2,200萬人,目前電子商務佔整體零售的比例約為2%,有59%的消費者至少每月做一次線上購物。前三大購物商品類別,與其他國家差不多,分別是服飾∕美妝品、3C用品、運動用品。最令電商公司感到興趣的,應該是90%的馬國消費者,可接受配送期在一周以內,甚至有63%女性消費者,可接受商品四周後才到。
電子商務是整個東協國家都相當熱門的產業,包括中國大陸、歐美、日本與台灣都想進入這個市場,特別是電子商務市場較成熟的新加坡、馬來西亞。然而仔細觀察,馬來西亞政府在這個領域並沒有特別加強資源的挹注,而是放手讓外資、民間企業去催熟這個產業。馬國政府真正重視的反而是物流產業。二者相對來說,物流是樹幹,電子商務只是樹葉和果實。
電子商務強調的是商品豐富性,以及「最後一哩」的服務,商品是用「PCS」在算的。在商品豐富性上,馬來西亞位居麻六甲海峽要道,要取得歐美、日本、中國、印度等大國的商品並不困難,但是如果要要擴大運用,就須做到跨境電商,然跨境電商牽涉到國家間的貿易談判,有時時程上難以掌控。此外,電子商務一旦成熟,利潤率只會越來越低,消費者的忠誠度也難以長期維繫。
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