[焦點報導] 2018日本物流考察團 紀實Part 1 考察日本物流現場探索改善之道
文章來源:文/編輯部
每年九月的日本物流考察團,都是台灣產業最期待的參訪活動,是因為日本企業的考察,若沒人脈關係的話,日本企業是不接待的。從發佈開始,就受到極大的關注,報名更是提早到六月就有企業來預訂,到了七月就達到30人了,這也是日本考察的極限,一般來說,日本許多物流中心都限制只能接待30人。但是報名實在太踴躍,我們很難拒絕,經詢問日本被訪企業,同意接待的最多人數,因此忍痛婉拒了10多位貴賓,也變更了無法接待超過30位的物流現場。為何『物流技術與戰略雜誌社』所辦的日本物流考察團,會受到台灣產業如此的喜愛呢?我們調查了曾經參加過的團員回饋,主要有:
- 住的好,都是住在五星級酒店(如:新宿京王酒店、台場日航酒店、箱根希爾頓酒店等)。
- 吃得好,以日本料理為主,餐飲都預約好,隨到隨吃,每餐都不同,能吃飽能吃好。
- 隨團有兩位留日的物流資深專家翻譯講解,熟悉物流行業,也熟悉被訪企業,能深入核心講解。
- 所安排的物流中心,每一家對我們的接待都很盡心盡力,鉅細靡遺的講解,能充份的學習到。
- 領隊能充分引導團員分享考察心得,也能跟大家分享經驗與專業知識,六天的相處,讓團員能建立革命感情。
- 全員配帶耳掛式講解機,由專業翻譯配戴主機,講解時很清晰,能充分聽到。
本次參加日本物流考察團的企業有:力全汽車、三橋科技、大力卜、大智通、台北貿易、台朔重工、全日物流、好食在、來來物流、昭盈交通、統冠物流、神助物流、得胜、捷盛運輸、統昶行銷、雪瑞企業、晶富、傳原、新世紀等19家企業36人加上本刊2人與翻譯1人、導遊1人,共40人。
以下我們深入現場,為讀者描述所見所學。
考察行程表
日期 |
時間 |
交通 |
參訪日程 |
住宿 |
9/9(日) |
全天 |
飛機/巴士 |
台灣桃園機場→日本成田機場 |
新宿京王 |
9/10(一) |
10:00~11:30 |
巴士 |
菱食PETCARE城東物流中心(寵物食品) |
台場日航 |
15:00~16:30 |
巴士 |
S-POOL品川物流中心(電商) |
||
9/11(二) |
10:00~11:30 |
巴士 |
JA全農 神奈川物流中心(生鮮) |
台場日航 |
15:00~16:30 |
巴士 |
下花物流厚木営業所(冷鏈3PL) |
||
9/12(三) |
9:30~16:00 |
輕軌 |
東京國際物流總和展 |
台場日航 |
9/13(四) |
09:00~17:00 |
巴士 |
明治神宮、皇居、淺草觀音 |
成田希爾頓 |
9/14(五) |
全天 |
巴士/飛機 |
日本成田機場→台灣桃園機場 |
|
菱食寵物用品 城東物流中心:
(株)RYOSHOCK PETCARE(菱食寵物公司)是三菱食品集團公司的成員之一,主要經營寵物食品和用品的批發銷售業務,而三菱食品則負責菱食寵物公司的物流業務。三菱食品的物流基地有日本關東、關西、東北三個地方。其中日本關東的基地為城東物流中心,由三菱食品物流的運營部負責,將貨物配送到東京、神奈川、千葉、埼玉、群馬、栃木、靜岡等地區。寵物食品以及用品種類齊全,範圍非常廣泛,平時狀態需要處理14,000多個SKU,其中大部分都是需要拆零的商品,因此物流中心積極推進全系統化整合作業。由富士通公司負責綜合物流系統的總集成,自動化設備以豐田自動織機為中心,並採用與ITOKI 與大庫輸送機的物流裝備共同合作,發揮各公司優勢,實現省人力資源的操作。
三菱食品的資訊系統以NEW-TOMAS作為主幹系統,連結了自動倉庫、輸送機、貨物分揀等各個部分的控制。每周物流量波動大是這個中心的特點,量販店、家居中心、寵物店等門店為了週末的銷售,會在星期四大量進貨,而且為了補充週末暢銷的商品,還會在星期一大量的進貨。僅僅星期一與星期四的出貨數量,就達到一周物流中心處理貨品的48%。
三菱食品在入庫檢查,使用了手持終端設備。通過掃描箱子的條碼,就可以確認商品名和入庫數量。如果有品嘗期限的商品,就要輸入紙箱上記載的日期。參照商品的主要數據,確認是否符合入庫可存放的時間。一天平均要入庫1500個SKU約10,000件商品,全部採用手持終端進行抽檢。入庫檢查完畢後,印出儲位的標籤,再粘貼在紙箱上。同時,在入庫檢查時,引進了與托盤條碼匹配的資訊系統,對托盤上承載的商品,進行包括品嘗期限在內的分類管理。
這些資訊管理著商品的先入先出,保證了鮮度的管理。堆高機操作人員查看入庫標籤,來判斷是使用1樓的重量式貨架儲存,還是使用堆垛機搬運至自動倉庫。在1樓的重量式貨架上,存放的是以整箱為單位的出庫貨物,都是體積較大的大袋寵物食品和衛生專用的砂等,還有特賣的商品。1樓使用堆高機車進行揀選發貨。如果是連鎖店,會進行批次總量揀選,再到發貨暫存區以手持掃描,按照不同店面進行分類。三菱食品物流中心,還引入了日本國內首創的豐田堆高機管理系統“TOYOTA T-Site”,通過該系統管理堆高機的運轉狀況,對提高生產能力以及安全保障具有顯著成果。
在2樓的未固定區域,保管著因尺寸問題,無法由重量式貨架與輸送機儲存和輸送的商品。在這裡存放著可以直接發貨的貓咪床和小狗窩等用品,夏天還有水槽等。這裡也負責北海道等偏遠地區的發貨,配送時採用紙箱配送。1天出貨大約300件,一個月出貨約10,000件左右。中頻度出貨的商品約有2000品項,採用了人工揀選。自動倉庫具有一定的速度,並能保持一定的能力進行出庫操作,在希望發揮大量出庫所需要“瞬間爆發力”的時候,人海戰術會更快捷一些。
以靈活運用人海戰術的瞬間爆發力為契機,不要僅僅依賴於自動化系統,而是 “人與機器的有機融合”這一概念才是根本之道。
【如欲閱讀全文,敬請訂閱雜誌。】
更多精采文章
- 專欄 服裝恢復性發展 注重專業與創新
- 封面故事 阿里雙11已達2135億元 物流準備好了嗎?
- 觀點 2018 現代物流高峰論壇 帶給台灣產業的啟示Part 2
- 專欄 中國電視購物行業的發展與機遇
- 專欄 成為行業助力者 共同打造無界生態 —京東集團
- 封面故事 電商產業的新戰場-全面導入智慧物流
- 封面故事 物流人眼中的 中國電商發展演進史
- 封面故事 社交電商風頭正好 核心供應鏈能力是競爭關鍵
- 國際物流 支持丸井集團全通路零售 徹底改革電商物流現場作業 AutoStore在Moving三鄉Web電商綜合物流中心
- NEWS 普洛斯進軍印度市場
- NEWS 牽手麥當勞背後的物流供應商 順豐欲借『新夏暉』發力冷鏈物流
- 市場點擊 豐田堆高機助力統超物流 保障安全穩定的現場作業
- 封面故事 “智倉”以智慧自動化物流 來應對四新時代
- 封面故事 新供應鏈模式 引領行業未來
- 專欄 第13屆東京‧國際物流總和展 主題:了解現在‧接觸未來 物流自動化科技發展趨勢
- 專欄 電商爭霸引發的物流商機
- 專欄 電商物流需要“知行合一”
- 封面故事 供應鏈物流 通路變革的創新探索
- 封面故事 全通路銷售風起雲湧 供應鏈建設案例
- 特輯 地理柵欄與無人載具在物流產業的應用【系列報導1】
- 專欄 讓消費者放心回家吃飯— 專訪本來生活網全國運營總經理 卞寧
- 市場點擊 日本味之素泰國廠 全自動中央碼垛系統 —鋒馥海外市場篇