[NEWS] 5噸小貨車管理條例修法 運輸物流用車載更多
文章來源：文/編輯部
5噸小貨車管理條例修法
運輸物流用車載更多
交通部於日前終於通過5噸小貨車部分條文修正管理條例，將小貨車定義由3.5噸提升至5噸，解決長年以來三噸半貨車違規超載問題。此次修法讓運輸業及物流業者除了可以安心載更多外，同時也可降低營運成本。
此次修法不僅活絡國內商用車市場，更將激勵運輸業及物流業者汰換新車，有助改善空污、行車安全，形成正向循環。長年以來三噸半貨車違規超載問題，公務單位需耗費大量人力物力、面臨沿街取締超載的壓力。面對今年這波疫情，帶起宅經濟的消費熱潮，運輸物流業採用小貨車配送的需求激增，交部適時鬆綁，讓小貨車總重提升至5噸，更有助整體電商、物流產業發展。
根據監理所新車領牌資料，3.5噸級小貨車每年領牌數量約1萬輛以上，占整體貨車市場的50％，是國內中小企業，物流業及貨運業最愛使用的主流商車商品，由於這類車輛原廠設定是總重可達5噸級的貨車，但過去法規是以3.5噸級小貨車來認定，於是造成車輛違規超載問題。
針對法規鬆綁，台北市小貨車租賃公會理事長林建智，第一時間就跳出來感謝交部體恤人民需求，配合產業發展鬆綁法令，將對運輸業帶來很大的幫助。林建智指出，依照新的安全法規，5噸貨車必須加裝ABS、車側防捲入裝置及行車視野輔助系統等安全配備，將大幅提升駕駛及用路人的安全，且合法載貨量提升，讓載貨趟次可減少，不僅降低運輸物流業者的成本，更能達到節能減碳的效果。
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