[專欄] 快遞競爭下半場開啟資訊化、智慧化和大數據成為重點

快遞大數據

文章來源：海貓貓

2018年1月16日，德邦股份正式登陸A股，歷經三年“長跑”終獲圓滿結局的同時，德邦股份也成為了中國第一支IPO快遞企業，而早前百世則成為了第二家成功登陸美股的中國民營快遞。如此一來，無論是處於第一梯隊的順豐、“三通一達”，還是第二集團的德邦、百世等，基本都已實現登陸資本市場，而天天委身於蘇寧後，曾一度流出上市傳聞，最終卻不了了之。至此，中國快遞市場一二線企業能夠登陸資本市場的企業均已完成上市目標，而下半場的競爭也已到來。

“1天1億件”時代來臨

據統計，2017年中國快遞業務量達到了401億件，同比增長24.5%，業務收入達到了4950億元（單位：人民幣，下同），同比增長24.5%。相比於2016年，2017年整體業務量和收入分別下降了26.9%和19%，儘管沒有能夠延續繼續突破增長率超45%，但中國快遞包裹分發正式進入了“1天1億件”時代，算是對馬雲所提的“一天10億件”目標跨出了第一步。

領頭企業盈利可觀

具體到各家企業層面，據各家企業公告，順豐估計2017年1~12月歸屬於上市公司股東的淨利潤盈利為46.9億元~49.9億元，同比上年增長12.26%~19.43%；韵達估計2017年1~12月歸屬於上市公司股東的淨利潤盈利為14.1億元~17.4億元，同比上年增長20%~48%；申通估計2017年1~12月歸屬於上市公司股東的淨利潤盈利為15.1億元~16.4億元，比上年同期上升20%至30%。

圓通和中通方面，由於截稿前未發佈全年業績預告，只能以公告資料為准。其中圓通發佈了前三季度財報，圓通前三季營收為128.67億元，同比增長13%；淨利為10.58億元，同比增長8.43%。中通快遞則發佈了第三季度財報，其營收為31.431億元（約合4.724億美元），比去年同期增長33.6%；淨利潤為7.172億元（約合1.078億美元），比去年同期增長31.1%。

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