德國商用車零部件製造商賽夫華蘭德，帶來了全新的『黑科技』，為用戶在甩掛運輸方面創造更大的價值。

    賽夫華蘭德是全球最大的商用車零部件製造商之一，距今已有近140年的歷史，總部位於德國，41家子公司、22處生產基地和10000多個服務網點遍佈全球各地。賽夫華蘭德集團持有品牌包括SAF、Holland、Neway、  V.O r l a n d i 、C o r p c o 、 K L L 、York 和 Axscend 等。                    

    賽夫華蘭德中國總部位於北京，擁有獨立的辦公大樓和研發中心，下設賽夫華蘭德（廈門）車輛部件有限公司、北京柯布克科技開發有限公司、青島優克特種設備配件有限公司、賽夫華蘭德（上海）投資有限公司，以及賽夫華蘭德（香港）有限公司五家子公司，分別在廈門、包頭、青島和揚州設有工廠。主要產品包括掛車空氣懸架、機械懸架、車軸、支腿、牽引銷，卡車空氣懸架、鞍座，以及客車空氣懸架等。

掛車管理專家系統

幫助用戶提升運輸價值

     掛車管理專家系統由賽夫華蘭德集團的子公司–掛車管理方案供應商Axscend公司研發，能夠幫助用戶將掛車與車隊後臺遠端連接，減少掛車維護時間，從而降低維護成本，並最終改善道路安全，造福於整個公共交通網絡。

掛車管理專家有效地集成了通常安裝在掛車各個部位上的多種設備，如EBS監測、照明接線盒、GPS追蹤系統、輪胎壓力監測（TPMS）、以及軟硬體擴展介面等。

    傳統的掛車遠端資訊處理系統一般僅包括GPS追蹤設備，通常因為高成本和技術上的限制不能兼顧其他功能。掛車管理專家系統監測的不僅僅是GPS資料，還可以向車隊發出照明電路故障預警、電子制動系統故障診斷代碼（DTC of EBS），以及輪胎壓力、溫度參數等。

    在這些功能中，Axscend公司對其最新研發的「電子制動性能監測」（Electronic Braking Performance Monitoring）感到尤為自豪，這項功能與2014年英國駕駛和車輛標準局（DVSA）推出的新制動測試指南完美對應。

    電子制動性能監測（EBPM）可以減輕由於頻繁的制動器測試給車隊帶來的負擔，該系統是在歐洲享有盛名、權威商用車輛制動專家Colin Ross博士的帶領下研發的，英國五大運輸運營商中已經有三家使用了這個系統。

    許多路上爆胎事故都是可以避免的，胎壓正常的輪胎比不正確充氣的輪胎行駛距離高得多。 「掛車管理專家」的一個獨一無二的優勢就是無論掛車已連接或脫開，它都可以提醒車隊管理人員胎壓情況，對不正確充氣的輪胎進行預警，而許多胎壓監測系統都不能提供完整連續的胎壓資料，只能在車輛連接時採樣壓力，或者使用“抽樣”式系統，相比之下賽夫華蘭德的掛車管理專家對輪胎壓力進行全天候監控，在問題成為嚴重的安全隱患之前，就進行預警和解決。

    此外，當掛車閒置等待故障診斷和維修EBS或照明缺陷的時候，運營天數會降低，物流公司利潤也會減少。而掛車從公路運輸上抽調下線，進行道路和制動器測試時，車隊將損失更多的產能。與產能的損失一同到來的，是故障和解決故障的成本。在車輛返回運輸前，每個維修專案都會帶來更多的支出。除了財務成本之外，還存在環境成本，因為掛車和維護人員的旅行成本也是不可避免的，更不用說對於道路安全造成的隱患了。

    其他功能包括監控照明電路、冷藏設備、車門狀態、升降甲板，以及輔助電池狀況等等。最後，該系統集成了「EasyDocking」功能，可在倒車至裝貨間時自動制動，降低後端損壞成本和機率。

    總而言之，掛車管理專家的主要優勢有：減少掛車維護時間，增加運營時間；即時檢測制動性能；通過同一個集成平臺完全連接和管理整個掛車車隊；提高車隊的運營效率，裝載率和掛車利用率；取代通常分散在掛車各處的多種監控設備，集各種傳統資訊採集設備於一身，更易於佈置；將車隊與未來全自動駕駛接軌；方便滿足各國法律法規要求；支援電腦、平板電腦或智慧手機等多種終端設備，方便用戶隨時隨地全面瞭解整個車隊的運營狀況，實現車隊一體化管理。

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