首頁 / 出版刊物 / 物流技術與戰略雜誌 / [第113期-2021年10月] 直接零售 揚帆起航 / 蝦皮店到店上線 取回物流主導權

[NEWS] 蝦皮店到店上線 取回物流主導權

 

蝦皮 物流

 

文章來源：文/編輯部收集整理

 

        疫情下消費者使用線上購物的頻度越來越高，最近在雙北、桃園地區，看到除了超商之外，又多了橘色招牌的「蝦皮店到店」的實體店面，做為取貨及寄件的地點。推廣期間，推出「免運天天吃到飽」 的活動，即日起到9月30日無須領免運券，單件商品三邊長度總和小於105公分、5公斤為上限，下單商品選擇「蝦皮店到店」物流選項，即可享有免運；而即使免運到期，運費也僅40元。買家下單時，可選擇物流方式為蝦皮店到店，並指定蝦皮店到店門市取件，為自家的賣家提供新的物流選擇。

        蝦皮店到店服務包含門市交寄與物流交寄。蝦皮根據大數據分析出最多買賣家集中之地點，以台北市、新北市（汐止、三重、蘆洲及雙和地區）、桃園中壢、楊梅等地點開設店到店據點，提供到店取貨及寄貨服務，現場同時也銷售零食、飲料、咖啡等。目前配合的的運輸公司以黑貓宅急便、宅配通、新竹物流為主。

        在目前習慣使用的購物平台中，蝦皮絕對是重量級的地位。電商平台長期依賴超商業者，店到店取貨、付款等金流支付是電商購物不可或缺的角色，消費者選擇到四大超商取貨的訂單也占比高達7成以上，雖然交易金額不斷成長，所衍生的物流成本也是相當可觀，等同為超商業者賺進可觀的物流手續費、金流、和人流。與其貢獻給超商業者，不如自己跳下來掌控最後一哩的主導權。蝦皮開始布局實體店面推出店到店服務，除了為店家提供比一般超商與宅配等較低的運費，也為買賣雙方提供多一個寄取件服務。

        此次蝦皮自設實體門市，除了取回物流主導權，不再受制於超商物流，新一輪電商大戰，不再是比誰的價錢最便宜，還要比誰提供最好的購物體驗；誰和消費者最靠近！

 

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