中國又迎來另一波一窩蜂的投資熱潮，生鮮電商、跨境電商、公路港、物流園區……等等。有一堆天使投資基金，從資本市場圈了錢，生怕錢沒地方花，趕緊找了一些有創意有衝勁的企業，最好是有幾年在大公司的資歷，並累積了一些人脈，能寫出一份多姿多采的投資計畫書，來賣夢想，投資的金額都是上千萬美元，這種投資讓人頭皮發麻。被投資企業，
都是先做出虛擬成績，找到天使投資，賣掉股權，資金落袋，退出經營的嗎？企業，會想成為百年企業嗎？我不明白。

運輸的百年企業

日本YAMATO(雅瑪多)控股公司，創立於1919年，在2019年將迎來創業100週年紀念。歷經百年，從最初成立時名為大和運輸公司，到YAMATO運輸公司，再到YAMATO控股公司，經歷了三次的經營創新。1919年成立之初，從事整車運輸業務，也是日本皇家的御用運輸公司，到了1929年轉型朝向“路線運輸事業”的第一次創新；由於自滿於關東地區的龍頭地位，忽視長途幹線運輸，因此落後於新興的零擔路線貨運公司，面臨倒閉危機；在1976年時由小倉社長強力轉型發展“宅急便”，是第二次創新，這次的創新讓雅瑪多成為宅配的龍頭企業，也奠定了多元化發展的基礎；2013年雅瑪多控股集團迎向第三次創新，朝向“價值網絡”的創造。意即如何活用集團網絡，設身處地，為顧客提供方便之同時，創出更多的附加價值。具體作法上，是透過2013年開始運營的「羽田CHRONOGATE」、「厚木GATEWAY」、「沖繩國際物流HUB」，及與亞洲各地獨資或合資企業宅急便的合作模式，創造出的速度、獨自的LT（物流技術）、IT（信息技術）、FT（金融技術），結合在日本、台灣、香港、新加坡與亞洲飛躍擴大之“最後一公里網絡＂，對電商顧客、個人顧客及企業顧客掀起供應鏈物流改革。從提高速度、提升品質及降低成本，使物流從單純的「成本」考量，發展為「創造價值的手段」。

雅瑪多的百年發展，從來都是以顧客的滿意為出發點，建立了以司機為核心的企業文化“全員經營”，以現代化科技加上精益求精的精神，不斷的完善經營管理，讓業績與利潤提升，讓企業充滿未來，讓員工與股東穩定獲利，只有企業努力經營，市場就會有回報，這是不變的道理，而資金的需求是為了擴大經營，而不是為了私人利益。

生鮮宅配的成功之道在於有已知穩定的多數訂單，地區性的宅配

這一兩年來，天使基金大幅投資在生鮮電商方面，生鮮電商不論利基點是在農場產地直銷或是掌握進口資源、有數萬個社區據點與宅配保管櫃、還是電商經營已很成功，大家提出了一份天馬行空，看似可行的企畫書給天使投顧基金，經過盡職調查後，錢就投資進去，因為計劃太好了！但，大家瘋了嗎？

生鮮品，不外乎蔬菜水果肉品水產品與調理食品，這些產品大部分可以在超市量販店與菜市場買的到，一般家庭購買者也會斤斤計較價錢與新鮮品質，生鮮電商如何與之競爭呢？在傳統零售市場，生鮮商品當天進貨當天銷售，銷售不掉就會立即打折清空，不留庫存，生鮮商品得以每天都新鮮狀態呈現。生鮮電商強調的是產地直銷，有機無毒，海外直供，可是要面對的是不確定的多數訂單，客戶較無忠誠度，將損耗留給供應商，電商不賺錢沒關係，賠錢賣也可以，電商要流量要重購率。商業的本質是這樣嗎？
服裝鞋帽與電子等商品，可以不喜歡就退貨，退貨後還能重新整理重新銷售，生鮮品則不然，收到貨時是好是壞，尚且不知，退貨時肯定是壞的，又生鮮商品的宅配，商品價格是否能滿足運費呢？

生活協同組合COOP的作法，可以提供生鮮電商一個參考。生活協同組合在英國創立，已有百年歷史了，生協在日本發展的最為成功，2014年總營收已達日幣3.3兆元，生協的商業模式為：
支付股金(約5000日圓)加入會員→每周透過郵購傳單、電話、電腦網路、手機固定採買一次，銀行匯款或手機網絡支付→每周固定送貨一次。

生協相較於傳統市場的競爭優勢在於：
․ 會員制：要交入會費與年費，相當於股金，可分配盈餘，隨時可退會，退還會費。
․ 嚴格的檢驗檢疫標準：設立獨立的檢驗機構，公開檢驗過程，所有商品一定經過檢驗才釋出市場。
․ 信任感：從產地到消費者，建立多方信任基礎。
․ 產地直銷：建立契約農戶，生產有機無毒的農產品，維護農民利益，社會支持，絕對新鮮。
․ 共同企劃：由會員與生協管理者共同規劃商品，避免不必要的商品。
․ 地區性：生鮮商品最怕長途運輸與轉運，要控制運輸成本在最低狀態，一定是區域性宅配。
․ 冷鏈物流與包裝：不做資產投資，物流委外作業，以塑膠袋裝商品結合蓄冷箱做宅配，以控制物流成本。

日本生活協同組合的商業模式是成功的，成功在於會員制，讓訂單成為可預測的多數訂單，商品的準備精確，沒有庫存，沒有損耗。可視化信任感的建立，能到契約農戶、檢驗中心與生協辦公室參與規劃，不為賺錢，只為會員謀求健康的生活；最低的物流成本，物流委外作業、地區性配送(如東京生協只做東京地區，不跨區)，簡易包裝，每周一次配送，密集的宅配同一區域，做到最低成本。

產業的本質是甚麼？

物流運輸業的核心，應該是為客戶打造供應鏈一條龍的物流服務，為客戶建立起絕對的競爭力。在做法上，應該從建立全員經營的企業文化開始。物流運輸業大部分員工都在外地，流動性工作，無法集中統一管理，命令的貫徹與品質的一致性，無法即時到位。應該是建立員工都能自主管理，將企業當成是自己的，有獎金能分紅，那麼就能建立全員經營的企業文化，會努力找客戶，努力提升品質，努力降低成本。有了好品質與競爭優勢，業務的發展就能做到點線面，物流配送要能覆蓋到全國各地區，做好物流品質與服務，能創新，能為客戶創造價值，就有穩定的成長與獲利。

生鮮電商業的核心，雖然是流量與重購率，但不要忘了對客戶提供的價值，應該是有機無毒最新鮮的商品，要能建立客戶對電商的信任感，那就必須做好檢驗工作，只有提供最新鮮最好品質的商品才能獲得客戶信任，當然生鮮商品的價格最為關鍵。為了客戶的生活提供健康的生鮮產品，有了客戶的信任，業務就源源不斷，電商還是要賺錢的，不要依賴投顧基金的A輪B輪C輪投資，電商賺了錢才能生存下去！靠龐大流量與重購率而上市的企業，畢竟是極少數啊！企業經營者不要是只為了圈錢，企業也是有生命的，員工都在看著經營者的價值觀，企業家應該努力經營企業，讓企業成長
茁壯，為客戶帶來利益與價值，成為百年企業才是根本！