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進入AI‧ 物聯網時代運輸業需要脫胎換骨

文章來源：文/陳巨星

零擔貨運衰退

電商宅配業高成長

台灣運輸業的商業模式，數十年來並無太大變化，依舊是傳統的一般整車運輸、零擔貨運、快遞與宅配，從事著門店的配送、工廠或企業的運輸、國際空運及海運運輸、公司行號快遞與個人貨物的宅配

等。隨著產業的變遷與外移，不同的是零擔貨運企業大幅結束營業，從1990年代全盛時期的21家到目前的13家。此外，成立一甲子的上櫃公司〝中連貨運〞不敵市場變遷，成本增加，業務量急劇萎縮，選擇了股票下市，轉型為資產控股公司，專注於資產開發租賃業務。貨櫃運輸業務也持續衰退，快遞業務維持平穩成長，另外，拜電商井噴發展之賜，台灣電子商務業 2019年營業額突破新台幣2,000億元，年增率達12%以上，個人宅配的貨物大幅增長，每年持續成長約10%以上，台灣兩家主要宅配公司〝宅急便〞與〝宅配通〞在2019年約有1.5億件宅配貨物，加上中華郵政、嘉里大榮、新竹物流、全球快遞、便利店自取與電商自營宅配運輸等，估計有8億件以上的宅配貨物。物流配送方面，門店配送因連鎖門店如7-11、全家、OK、萊爾富、全聯超市、頂好超市、家樂福、大潤發、屈臣氏、寶雅與康是美等都有成長，各式連鎖門店總計達2萬店以上，因此每年也都有約10%以上的貨物增長量。

以台灣綜合型物流企業來說，新竹物流HCT近幾年發展最為成功，運輸配送不分零擔、門店配送、快遞或宅配，將其統合一起運營大運輸，倉儲物流的業務，同樣背靠自有龐大土地及倉庫資產，將物流業務經營的有聲有色，加上優秀的服務與較優的待遇，讓新竹物流獨樹一幟，營收與獲利能力相當優秀。2019年HCT接手中連貨運的零擔貨運業務，2016年起， HCT正式成為阿里巴巴集團旗下菜鳥網絡的台灣物流商合作夥伴，位於桃園市的HCT跨境倉，也成為天貓國際海外台灣指定倉。近年來也因應電商宅配需求，投入小物配送、機車配送、冷凍冷藏全溫層車。HCT通過TFDA藥品PIC/S GMP評鑑，獲得藥品GDP績優廠商，實現從藥品倉儲、加工到配送一條龍的全方位服務，開啟HCT醫藥物流藍圖的新里程碑。導入材積自動辨識系統、小物件自動分揀機及人臉辨識系統，改善月台運作效率，提升核心競爭力。HCT以3,500輛車隊，每日平均配送45萬件、配送給30萬個客戶，來提供七萬家客戶物流需求，藉由店配、宅配、貴重品配送、代收貨款等多元化專業服務，完成客戶供應鏈最後一哩路重要任務。統一速達(宅急便)雖然營收成長率為負數，這是因為一例一休的實施，人力吃緊，管理更為困難，因此母公司統一集團下了命令，不再追求營收成長率，改為追求獲利率，獲利率從2017年的3.37%，2018年增長為4.33%。

嘉里大榮整合了大榮貨運、超峰快遞、信速通運、震天物流等，加速成為台灣領先的大型綜合物流商，嘉里大榮物流2018年的營收達新台幣103.84億元，營收成長率為7.31%，獲利率達11.72%，品牌與品質都有優秀的表現，競爭力也優秀，相信未來的成長更值得期待。

國際外送公司

進入台灣市場

近幾年來，最大的不同是出現許多國際型外送公司如：foodpanda(富胖達)、Uber Eats(優食)、honestbee（誠實蜜蜂）、有無快送（yo-woo）、foodomo及Deliveroo（戶戶送）等。

foodpanda以精緻高檔等餐廳為主， honestbee除了餐點外送之外也提供生鮮、雜貨等外送服務，Uber Eats則是送餐服務快，有無外送則標榜一份也送的社區型外送服務，foodomo提供了知名餐廳的代買代排，Deliveroo則是餐點分類選擇多。目前台灣的外送平台市場仍舊不斷的擴張當中，對於日益競爭的市場，對民眾而言是提供了更便利、更快速的好選擇，但目前為止民眾普遍對於平台的忠誠度可以說還不是非常的強烈，大部分仍是看在合作餐廳的餐點優惠或是平台免運費而做選擇，各平台該如何突破重圍，留住用戶的心，想必也將會是這些外送平台業者的一大考驗。

更新日期：2020/3/31

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