2021年5月台灣天下雜誌發布兩千大調查，調查了2020年度台灣製造業前1350大企業及服務業前650家大企業營收，數據中顯示，對比2019年製造業總營業收入成長率衰退0.06%，總營業收入達新台幣29兆8554億元；服務業總營業收入成長率成長2.68 %，總營業收入達新台幣10兆2291億元。2020年初新冠疫情突然發生，航空客運、觀光旅行業與餐飲業遭受致命打擊，傳統製造業也受到極大影響。在危機中，資通訊、半導體及生技業、航空貨運、電商與快遞等行業卻大步成長營收亮麗，成為最大贏家。

智慧科技改變產業模式

    AI人工智慧與IoT物聯網科技，正在改變傳統製造、流通與物流模式。AIoT監測製程間工序，大數據蒐集與分析各種訊息，依數據分析，智慧判斷做出決策，改變動作讓製程更聰明有效；工廠裡物料搬運銜接各個製程，搬運工作已逐漸由台車、輸送機或無人搬運車AGV改由自主移動機器人AMR(Autonomous Moblile Robot)替代，AMR還要銜接機器手臂、線邊庫、物料倉庫、工作母機等機器，機器間大規模協作，首先改變的是面板、電子業與螺絲業，機器互聯，打造出無人工廠；流通業裡新零售的商業模式，將線上與線下銷售融為一體全通路銷售，大數據分析出顧客在何時何地想要買什麼商品，可到線下門店購買或在線上下單購買，門店結合前置倉，庫存一體化，可在顧客下單後一小時內，由門店揀貨配送到顧客手上，全聯超市、家樂福等都在發展線上銷售，進行全通路行銷以及外送到家。物流服務業結合AI與大數據分析，已能做到顧客在何時何地會下多少訂單，提前到鄰近顧客地區設置多大的倉庫，需要多少作業人員，多少車輛，多久能送到，導入AI的黑科技，讓物流作業用更少的人，能夠更加快速精確完成工作，還能有更低的成本。物流地產商永聯物流開發公司，能提供智慧物流園區倉庫、自動化設備、第三方物流服務、供應鏈金融與運輸服務，以資本將物流、資訊流、金流融合，讓資產成為服務。

物流黑科技

        物流自動化系統有如人的四肢，裝上AI人工智慧大腦與IoT物聯網視覺及傳輸神經後，就能即時同步指揮四肢做搬運、輸送、存儲、分揀等動作，即時的數據反饋，靈活指揮控制效率，可以發揮用更少的人，做出更有效益的事。如：華苓科技將IoT成功應用在智慧農業與水產養殖上；永聯物流開發公司的電商倉庫，導入近百台移動機器人AMR、自動分揀機、輸送機及電子標籤聯動作業，最後再進入包裝系統完成作業；PChome在中華郵政的林口物流園區即將使用4萬多坪基地，引進全新智慧物流自動化設備，加上近百台AMR機器人作業，智慧科技的應用已成為企業創新發展的新動力。物流黑科技中，首推AMR自主移動機器人，全新的揀貨模式有了革命性改變，從“人到貨”的揀貨模式，轉變成“貨到人”的揀貨模式，將每人揀貨距離行走十多公里，減少到幾乎為零，節省了行走時間的浪費，可將揀貨人力減少一半以上，AMR機器人穿梭於物流現場，以數學運算邏輯開發出機器人調度系統，即時指揮AMR以貨到人方式，AMR承載貨架，自動搬運到揀貨人員面前，揀出訂單商品，這種貨到人的揀貨作業，較傳統效率增加50%以上，效益驚豔全球。台灣在2017年左右開始發展，目前台灣約有十多家企業在銷售AMR，如：中光電、綠捷、工研院、仁寶、明碁、三橋、廣運、漢錸、和泰豐田、海柔創新、海康機器人、捷倉等；中國大陸則約有30～40家企業，積極開發AMR市場，如：立鏢、馬路、海康、海神、快倉、極智嘉、曠視、京東、普羅格、海柔、凱樂士、姜歌、藍劍等；日本則有岡村、SHAP、ZMP、花岡車輛、日立、大福、村田、歐姆龍、NIDEC、THOUZER、MUJIN等10多家。歐美等地區的主要生產企業有西門子、MiR、GREYORANGE、SWISSLOG、TGW、KARDEX、DEMATIC、BLUEBOTICS、OTTO、inVia等數十家。

超級新客戶  電商與物流地產商

        物流設備的傳統客戶是工廠與物流中心，近十年來電商高速發展，主要有博客來、創業家兄弟（生活市集）、網路家庭PChome、富邦媒體momo、蝦皮Shopee、雅虎奇摩Yahoo、東森購物等，電商商品品項豐富是基礎，物流速度與成本是電商的關鍵競爭力。momo桃園倉引進台灣大福公司的物流自動化系統設備，建構高速的自動化物流作業；PChome租賃了中華郵政林口物流園區四個樓層約4萬坪面積，由盟立公司集成包括自動倉庫與AMR等自動化物流設備；特捷物流在永聯瑞芳物流共和國電商倉租賃物流自動化設備及100多台AGV，承接數十家中小電商的物流服務作業。富民運輸(遠東集團)引進30多台AGV協助佑全連鎖藥局的物流作業。大昌華嘉楊梅醫藥倉也引進了數十台箱式倉儲機器人；世界最大的物流地產商之一「普洛斯」引進了「立鏢機器人」，租賃給承租倉庫的客戶；日本物流地產商「大和房屋」與日本Prologis、三菱地所、三井不動產等也將AMR視為標配，搭配倉庫一起租賃給客戶，此外MonotaRo與TRUSCO工業零組件電商引進了數百台AGV在最新的工業零件物流中心，ASKUL、NITORI、UNIQLO、NIKE、ACCA日立物流、SAPORO COOP等最新的物流中心，也都引進數十台到上百AMR，以上這些應用案例都在近五年內集中導入的。

        台灣引進AMR最積極的公司是永聯物流開發公司，台灣最大物流地產商，挟國泰金控資源，買地蓋倉庫，投資物流自動化設備，迄今，已投入約新台幣200多億元，建有樓地板面積60多萬平方公尺的國際高等級倉庫，倉庫出租率都在百分之百，客戶幾乎都是國際品牌商如DHL、3M、H&M、雅詩蘭黛、迪卡儂、利豐、大昌華嘉、嘉里大榮、統一速達、全聯超市、全台物流、安麗等，永聯與其他倉庫業者最大的不同是：建倉庫前會先設定好倉庫屬性，找出該屬性的客戶，自行規劃或與客戶共同規劃，投資物流自動化系統設備，再租賃給客戶如：引進自動倉庫AS/RS、AMR及自動輸送分揀系統設備租賃給客戶，迄今為止，永聯已導入300多台AMR。其他導入AMR的企業還有富民運輸(遠東集團) 導入約30台、大智通行銷導入約100多台；全聯超市、誠品物流、家樂福電商倉、大昌華嘉等都已各引進數十台以上AMR作業，幾家大型螺絲工廠導入約50多台、幾家光電及電子廠導入約100多台等。此外，全台物流、7-11旗下物流公司也都在評估引進AMR。物流地產商與電商物流已成為AMR的最大客戶，而超市與超商行業的物流單位已都在規劃新物流設備，特別是對應冷鏈環境的AMR自動化作業。未來，製造業將成為應用最廣泛的客戶，雖然每個工廠導入數量不多，但絕對是最大的客戶群；物流中心則是單一客戶最大的使用者，每一個物流中心都能有30多台到百台的使用量。2018年台灣約導入80多台AGV，主要是群創光電、幾家大螺絲製造廠及永聯物流開發公司；2019年台灣約導入200多台AGV，主要是仁寶電腦、群創光電、螺絲工廠、富民運輸、大專院校及永聯物流開發公司；2020年約導入400多台，主要有大智通行銷、誠品物流、全聯超市、汽機車廠、光電廠等；目前預估每年有30%以上成長率，將以超市物流、超商物流、各物流園區、PChome中華郵政林口物流園區以及光電、車輛相關製造業為主，值得關注。

2020年度台灣物流業成績

倉儲運輸行業

        便利店店鋪的成長與電商貨物的成長，帶動了超商系物流的營收成長，全台物流(隸屬全家便利店)的營收中包含商流的費用，也就是全台物流向供應商買貨再賣給全家便利店，全台物流營收成長率為9.09%，

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