總編輯專欄
資生堂的高級化妝品 也開始在互聯網銷售平台上賣了
文章來源:文/陳巨星
日本人是一個非常堅持傳統又願意學習的民族,經歷了高速發展的經濟,堅守品質又實幹,讓日本人驕傲的在世界行商。日本將電商歸屬在無店鋪販賣行業,這個行業的商品既不時尚,也不高級,是屬於低價的普通商品,傳統上是屬於家庭主婦與老齡人購買的主流,因此高級時尚品是不屑於進入此流通領域的。
但是,社會上許多人漸漸發覺許多時尚品已開始在電商平台上賣了,日本資生堂、高絲、SKⅡ等高級化妝品,也開始通過AEON永旺的電商及郵購平台銷售化妝品了......。
在日本人的角度來看,透過無店鋪販賣方式,將會損害品牌價值的。因此,資生堂的商業模式就備受產業爭議,就連平時一直支持資生堂的證券分析師,也對7月在永旺EC網站Aeon Style Online開始上架的品牌“Cle de Peau Beauté”發出“噁心”的聲音。該品牌的產品價格為50毫升美容液27,500日元和30克美容霜66,000日元,這是資生堂最高檔的產品品牌。Cle de Peau Beauté的前身Cle de Peau於1982年開始發售,直到現在,資生堂一直努力保持其品牌價值。傳統正規的化粧品通路,是透過線下門店銷售的,但化妝品專賣店和百貨公司的銷售通路有限,在線下銷售化妝品時,美容師銷售人員是通過諮詢解說,直接來傳達產品的特點,還要教授使用方法,以專業直接的來傳遞品牌價值,也因此建立資生堂的品牌地位。
會破壞品牌價值嗎
據了解,想要成為資生堂化妝品的銷售代理,需要有資生堂規定的客戶服務相關資質,以及每月參加培訓和達成銷售目標。但並不是所有的化粧品專賣店都能代理銷售資生堂的Clé de Peau Beauté品牌。事實上,就連日本流通業大咖級的企業AEON購物中心也只在成田、那霸和仙台等部分門店經營Clé de Peau Beauté產品,可見得資生堂多麼珍惜Clé de Peau Beauté這個品牌。高級品牌需要有專人服務解說以體現價值,AEON的這些據點都是鄰近機場,是外國觀光客集中的地區,才有存在的必要。另一方面,如果是無店鋪販賣(主要是電商),任何人都可以不分地點或時間購買產品。對消費者來說很方便,但對資生堂本身而言,可能會破壞其長期保護的品牌價值。
此外,進入電商平台銷售,對確保未來利潤而言,這是否是一個好主意,仍然存在一個問題。一位證券分析師表示:“AEON的客戶群和 Clé de Peau Beauté 的客戶群,並不匹配,是兩個不同階層,應該不太能夠幫助產品銷售。AEON網站上售價超過1萬日元的化妝品只有寶潔的SK-II、高絲的Infinity等等少數幾款。此外,網站中主要銷售中的品牌大多屬於中低價位,單價從幾百日元到3000日元不等,例如佳麗寶(Kanebo)化妝品的KATE。不可否認,客戶群與 Clé de Peau Beauté 不同。
雖然鮮為人知,但 Clé de Peau Beauté 的電商銷售卻有過一次失敗的歷史。2019年,資生堂開設Clé de Peau Beauté官方電商網站“Online Boutique”,透過電商平台開始向消費者直接銷售。然而,許多代理資生堂化妝品專賣店的老闆們,強烈反對該品牌在電商平台上銷售,聲稱嚴重影響了門店與專櫃的銷售,資生堂迫於經銷商們的反彈壓力,於2021年6月下旬暫停該品牌的電商銷售,距離電商平台開辦開始不到兩年。
【如欲閱讀全文,敬請訂閱】
更新日期:2021/10/1
更多總編輯專欄
- 專欄變革動力:探討新競爭形勢 2014年第4屆香港「亞洲物流及航運會議」紀實
- 專欄冷鏈物流你賺錢了嗎?
- 專欄改變思維 創造機會
- 專欄以雲端大數據、物流金融及商貿服務 創造現代物流倉庫新價值
- 專欄在精細化管理下的日本物流現場
- 專欄便利店消滅量販店?
- 專欄引領產業發展的動力火車 —訪 陳巨星
- 專欄這些年,我在兩岸
- 專欄以資本的角度看物流
- 專欄產業應該削減 供應鏈成本,而不是單獨的物流成本
- 專欄昆山談“招才引智” 臺灣談“產業發展” 香港談“香港優勢”
- 專欄貨運業導入自動化分揀系統前必須先做好作業調整 ─自動分揀系統的種類、特長與適應性
- 專欄冷鏈的達成率要從原點-“賣場”開始要求
- 專欄要學習電子商務發展的無限創意 來構思新的商業模式,才能讓自己立於不敗之地
- 專欄開放陸資來台經營倉儲服務業 台灣物流業者們!你們到底在怕甚麼?
- 專欄醫藥材供應鏈物流S P D
- 專欄從數字看台灣與日本 流通物流業發展趨勢
- 專欄產業都瘋了嗎? 冷靜!思考產業的本質
- 專欄由上海CeMAT物流展看AI科技引領中國物流業 邁向新台階
- 專欄創新與改變
- 專欄日本冷凍食品專賣店成為疫情後的創新熱點
- 專欄物流就像空氣與水 你不能沒有它
- 專欄日本新物流設施加速引進機器人
- 專欄多方資本投入 台灣物流地產
- 專欄從2019年度數字看 日本物流業發展趨勢
- 專欄倉庫消防與保險
- 專欄創新改變 才能帶來希望
- 專欄2023年台北國際物流暨物聯網展‧冷鏈科技展 現場採訪報導-智慧物流自動化科技開創新局
- 專欄CO.OP 生活協同組合 才是線上生鮮食品銷售的良方
- 專欄2024年版-從數字看台灣流通產業營運報告
- 專欄物聯網的整合應用是未來式 機器人整合系統是現在進行式
- 專欄創新 構建一個新時代的共享運輸網絡
- 專欄2021年版 從數字看台灣物流產業營運報告
- 專欄2022 年版 從數字看台灣物流產業 營運報告
- 專欄2022 年台北國際物流暨物聯網展‧冷鏈科技展 現場採訪報導
- 專欄台灣電商市場競爭激烈 物流能力成為獲勝關鍵之一
- 專欄創造贏的循環 從日本KUSUMI超市的物流,來學『共贏物流』 KASUMI連鎖超市的物流費只有1.8%,如何做到的
- 專欄2019年版 從數字看台灣 物流與流通業營運報告
- 專欄從數字看2023年度日本流通業發展趨勢
- 專欄讓物流資產成為服務
- 專欄進入AI‧ 物聯網時代 運輸業需要脫胎換骨
- 專欄為更好而改變台灣新世代冷鏈物流園區
- 專欄由 台北國際物流/冷鏈科技展看台灣製造業與物流業 發展新趨勢
- 專欄物流科技最前線
- 專欄從8 月台北物流展、9 月東京物流展 與10 月上海物流展來看物流自動化的更新迭代
- 專欄全通路模式引領物流發展方向
- 專欄創新或革命?互聯網+傳統零售的下半場
- 專欄新價值是新零售 ╳ 新地產 ╳ 新供應鏈
- 專欄2024年台北國際物流暨物聯網展•冷鏈科技展 展前報導
- 專欄LOGISTICS 2021
- 專欄2019 年度日本現代物流設施 不只是提供空間是“附加價值創造”的據點
- 專欄2019大陸物流考察報告
- 專欄物流黑科技為產業帶來的創新
- 專欄農產品批發市場 創新轉型正在進行中
- 專欄創新的休閒購物新零售模式 日本Grand Tree 武藏小杉購物中心
- 專欄2019年 台北國際物流暨物聯網展 & 台北國際冷鏈科技展
- 專欄2021年台北國際物流暨物聯網展‧冷鏈科技展 現場採訪報導-台灣物流科技現況與趨勢
- 專欄未來物流 PI 物理互聯網
- 專欄新運輸 正在逐步改變未來
- 專欄2024年度日本倉庫與物流設施調研-傳統倉庫衰落 創造價值的現代化物流設施
- 專欄2024日本物流考察報告
- 專欄新物流地產與新零售成為新興勢力