歐美與日本的社會經濟發展，都有50多年以上甚至上百年了，從過去到現在都還在發生食品安全事件，冷庫也不時發生危險，當然慘烈的價格與服務競爭，也在隨時發生中，企業優勝劣敗，經過了這麼久的時間，產業生態也大都底定，企業大者恆大，小企業就往更細分化更專業的領域發展了。

物流，是屬於資本財型投資的產業，必須靠土地、倉庫建物，以龐大的資本投資，投入這個回收期長、利潤低下的行業，但是它的優點是收入穩定與土地的未來增值空間。

歐美冷鏈物流產業如美冷、普菲斯億達、太古等；日本冷鏈物流產業如三菱、三井、五十嵐、日冷等；台灣冷鏈物流產業如全日、嘉里大榮、統昶、裕國等，都是自行購買土地、自行興建、自行運營的冷鏈物流業者，大都以進出口食品及城市物流為主。從事進出口貿易的冷鏈業者，是靠著貿易買賣及進出口貨物量調節倉庫容積，以取得利潤。企業內物流為主的冷鏈物流業者，是以企業內的流通量來控制庫容，物流利益低下但平穩。第三方物流業者則是必須靠高服務品質，加上低價格來獲取服務收入，第三方物流產業風險最高，競爭最劇。

近年來，隨著食品安全事件頻頻發生，加上流通產業競爭激烈利潤微薄，冷鏈物流產業也在悄悄產生變化。

台灣冷鏈物流產業中，具有全島整合物流能力的、具有高效率的、具有安全性的第三方物流，成為贏家，其中以全日物流為代表，全省原有四座冷鏈物流中心，這兩年又全新興建了三座現代化物流中心，引進了環保節能的二次冷媒製冷系統，導入了AS/RS自動倉庫系統，落實了人力資源的完整教育訓練系統，讓每一位員工都能獨當一面，領導團隊完成品質管理，其中，更積極的協助客戶開發新通路，成為客戶的流通物流夥伴，涵蓋可全省倉儲配送。在流通業方面，以統昶行銷為代表，2013年代表服務業，取得國家品質獎最高榮譽，全企業已落實人人都有品質觀，處處落實品質管理，近年來，因應7-11便利店的生鮮化，新建了將近十座鮮食與低溫物流中心，將物流管理升級到供應鏈管理，整合供應商，以統一的容器規格到場取貨，做到一貫化流通，一貫化清洗，供應鏈資訊方面也做到即時的管理。物流中心內則以拆零揀選設備為主，搭配電動移動式貨架，高效快速，零差錯率，讓擁有5000店的7-11無後顧之憂。另外，最要肯定的是，食材流通業的瀚朝物流公司，成立短短八年，營收已達新台幣數億元，高級餐廳與五星級酒店客戶已將近百家。與農民契作，要求無農藥種植，重金購買食材檢測設備，每一次採摘都先經過檢驗，通過後，才允許採摘，採摘完畢後，在農地就先經過一次篩選，並做好“田間熱”的處理，以自有冷藏車送進位於新北市中和區的生鮮處理中心，經過生鮮洗選機器(全新購置數百萬元台幣最先進洗選機)的清潔，再經過截切(客戶要求的形狀或尺寸)，揀選後送到客戶餐廳。冷鏈物流服務，不是只有倉租、進出作業、揀貨、流通加工與配送而已，台灣冷鏈企業，已跨入更深層次的客戶夥伴關係，整合與創新價值提供，這就是台灣的創新商業模式，這也是台灣物流服務業的新價值。

在中國大陸，目前正處於競爭激烈的渾沌時期，劣幣驅逐良幣階段，這是因為“人治社會”的影響，處處講人情，談利益，爭取客戶，是靠人的關係與低價格。優秀的冷鏈物流服務，講品質，往往成本較高，傳統冷鏈物流業者，就以低價格競爭，不論品質，有人情就能通過，造成優秀冷鏈業者心灰意冷。隨著食品安全事故的一再發生，國家更嚴謹了，企業更小心了，相信隨著時間的改變，消費者食安意識更健全時，優秀的冷鏈業者將迎來春天。雖是如此，但我們也看到許多冷鏈業者的努力，如：河南鮮易供應鏈，以全國13處大型冷鏈物流園區，提供客戶代採購、代貿易、代物流與代理金融的整合性服務，協助批發商取得融資，為客戶保管揀貨與配送到全國。武漢良中行供應鏈，協助食材供應商，將食材銷售給全國各大餐廳，協助客戶從事代理銷售、代理物流配送與代理收款等業務。天津東疆大洋凍品，以進口保稅、檢驗檢疫及報關與通路整合，三加一服務為主要訴求，協助客戶從進口到銷售的一條龍服務，創造了服務價值。

對照了兩岸冷鏈物流業的創新價值，可得出一個共同的結論：找出客戶需求，創造新價值，冷鏈物流就能賺錢。